現(xiàn)代汽車“SEVEN”概念車自11月中旬在美國(guó)洛杉磯車展上首次亮相以來，收獲了來自汽車和科技領(lǐng)域眾多國(guó)際媒體的積極評(píng)價(jià)。

“SEVEN”概念車作為一款展示未來電動(dòng)SUV車型發(fā)展方向的“SUEV”車型(sport utility electric vehicle，運(yùn)動(dòng)多功能電動(dòng)車)具有3大優(yōu)勢(shì)。首先，“SEVEN”概念車基于現(xiàn)代汽車全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))打造，擁有超長(zhǎng)軸距和全平地板的專屬優(yōu)勢(shì)；其次，“SEVEN”概念車內(nèi)部結(jié)構(gòu)極具自由度，通過車內(nèi)空間創(chuàng)新，為駕乘人員提供高檔休息室般的舒適體驗(yàn)；此外，“SEVEN”概念車還使用多種環(huán)保材料并配備了多種可提升健康的功能，讓用戶更加安全和健康。

“SEVEN”概念車收獲了來自汽車和科技領(lǐng)域眾多國(guó)際媒體的積極評(píng)價(jià)

歐洲媒體通過在洛杉磯車展現(xiàn)場(chǎng)或以直播方式見證了“SEVEN”概念車的全球首秀，同時(shí)也對(duì)其面向未來的設(shè)計(jì)、和以客戶為中心的健康環(huán)保創(chuàng)新內(nèi)飾給予了高度的評(píng)價(jià)。

“SEVEN”概念車的媒體反饋

意大利媒體《il sole 24ore.com》提到：“‘SEVEN’概念車以前所未有的設(shè)計(jì)風(fēng)格和尖端技術(shù)傳遞了現(xiàn)代汽車將在2045年兌現(xiàn)其實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾是認(rèn)真的?！?/span>

英國(guó)媒體《autocar.co》表示：“現(xiàn)代汽車在零排放未來的偉大競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)穩(wěn)居領(lǐng)先地位，更令人激動(dòng)的是，它表明了電動(dòng)化和均質(zhì)化不必同時(shí)進(jìn)行?！?/span>

針對(duì)設(shè)計(jì)，法國(guó)報(bào)紙《20minutes.fr》稱贊“SEVEN”概念車凸顯了“時(shí)尚、面向未來的外觀設(shè)計(jì)”的IONIQ(艾尼氪)家族化特點(diǎn)。

“SEVEN”概念車時(shí)尚、面向未來的外觀設(shè)計(jì)凸顯了IONIQ(艾尼氪)家族化特點(diǎn)

意大利媒體《quattroruote.it》表示：“韓國(guó)設(shè)計(jì)師們從IONIQ(艾尼氪) 5這樣打破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)出發(fā)，為其姐妹車型‘SEVEN’概念車設(shè)計(jì)了一種更加個(gè)性、精致的風(fēng)格。”

意大利媒體《alvolante.it》評(píng)價(jià)：“低矮的引擎蓋前緣、簡(jiǎn)潔連貫的流線型車頂和超長(zhǎng)的軸距等部分風(fēng)格元素構(gòu)成了SUV車型獨(dú)樹一幟的車身比例。”此外，意大利汽車雜志認(rèn)為，參數(shù)化像素 (Parametric Pixels)燈使車輛前端看起來“非常干凈，充滿未來感”。

另一家意大利媒體《ansa.it》表示：“‘SEVEN’概念車因?yàn)?/span>不需要常規(guī)的駕駛裝置，所以可以提供不同于傳統(tǒng)SUV車型的座椅布局，因此‘SEVEN’概念車可以營(yíng)造出休息室一般的車內(nèi)氛圍。”

德國(guó)科技媒體《heise online》形容“SEVEN”概念車的車內(nèi)設(shè)計(jì)“富有遠(yuǎn)見”，并指出它“特別強(qiáng)調(diào)舒適度”。在內(nèi)飾方面它還強(qiáng)調(diào)：“概念電動(dòng)車具有先天的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)全平地板可實(shí)現(xiàn)座椅自定義布局，同時(shí)左右車門采取不對(duì)稱設(shè)計(jì)，副駕的無柱式對(duì)開車門設(shè)計(jì)呈現(xiàn)全新維度。”德國(guó)報(bào)紙《Zeit》對(duì)“SEVEN”概念車的全景天窗印象深刻，提到它投射出的影像是“茂密的林冠”，而不是摩天大樓。

“SEVEN”概念車的全平地板可實(shí)現(xiàn)座椅自定義布局

西班牙媒體《marca.com》強(qiáng)調(diào)了“SEVEN”概念車的設(shè)計(jì)旨在支持人類健康?！癝EVEN”概念車的通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生氣流“與客機(jī)上使用的非常相似”。無論車輛是否行駛，該系統(tǒng)都可以獨(dú)立啟動(dòng)，“隔離前后乘客之間的氣流”。

來自德國(guó)的媒體《Auto Bild》強(qiáng)調(diào)了內(nèi)飾材料的“抑制細(xì)菌和病毒的形成和傳播”，并列舉了“大理石、銅、竹纖維和處理過的人造皮革”等環(huán)保材料。該雜志還報(bào)道稱，UVC(紫外線)燈可以在無人駕駛艙里“清除細(xì)菌和病毒”，并在鞋柜里“給鞋子消毒”。

來自科技媒體的反饋更加強(qiáng)烈

科技網(wǎng)站《The Verge》對(duì)這款概念車給予了熱情評(píng)價(jià)，指出其車內(nèi)設(shè)計(jì)預(yù)示著現(xiàn)代汽車在未來幾年的發(fā)展趨勢(shì)?！艾F(xiàn)代汽車‘SEVEN’概念車擁有座艙式車門、可調(diào)節(jié)座椅和可伸縮控制桿，呈現(xiàn)出現(xiàn)代汽車對(duì)未來自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行的愿景?！?/span>

另一家科技刊物《Techradar》將“SEVEN”概念車描述為“像素化的SUV，車內(nèi)看起來像一個(gè)家”。該媒體預(yù)測(cè)，即使只保留了少量的車內(nèi)功能，現(xiàn)代汽車最新概念車“SEVEN”在未來推出的任何量產(chǎn)車型都將是“革命性的”。

“SEVEN”概念車擁有座艙式車門、可調(diào)節(jié)座椅和可伸縮控制桿，呈現(xiàn)了未來自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行的愿景

最后，科技媒體《TechCrunch》稱贊了“SEVEN”概念車干凈、舒適的車內(nèi)空間，同時(shí)注意到，與許多概念車不同，“SEVEN”概念車讓人們真正地感受到現(xiàn)代汽車在未來的可行性?！半m然概念車通常只呈現(xiàn)對(duì)未來汽車的想象與憧憬，但現(xiàn)代汽車SEVEN概念車提供了想象和現(xiàn)實(shí)的有趣結(jié)合，讓全世界了解到現(xiàn)代汽車對(duì)未來移動(dòng)出行的不同見解?！?/span>

繼2019年推出“45”概念車和2020年推出“Prophecy”概念車之后，SEVEN概念車是IONIQ(艾尼氪)品牌家族的最新成員。為IONIQ(艾尼氪)品牌開發(fā)的每一款專屬車型都將最先進(jìn)的技術(shù)無縫融入到日常生活中，帶來全新的用戶體驗(yàn)。“SEVEN”概念車就是IONIQ(艾尼氪)品牌理念的完美典范，其憑借空間創(chuàng)新和環(huán)保功能成功將汽車轉(zhuǎn)化為車輪上的創(chuàng)新生活空間。此外，“SEVEN”概念車也是現(xiàn)代汽車踐行“2045碳中和宣言”的有力證明。

作為現(xiàn)代汽車“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(Progress for Humanity)”企業(yè)愿景的印證，IONIQ(艾尼氪)品牌自發(fā)布以來，旗下車型均得到了全球媒體和消費(fèi)者的強(qiáng)烈好評(píng)。IONIQ(艾尼氪)品牌不僅完美統(tǒng)一了為生活帶來改變的全新出行方式和綠色環(huán)保性能，也在推進(jìn)電動(dòng)化的過程中發(fā)揮了重要作用，還顯示了現(xiàn)代汽車致力為全球消費(fèi)者提供全新的電動(dòng)化出行體驗(yàn)，打造全新生活方式的愿景和方向。

現(xiàn)代汽車發(fā)布電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)

現(xiàn)代汽車以艾尼氪(IONIQ)品牌為開端，將繼續(xù)秉承現(xiàn)代汽車電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面拓展電動(dòng)專用車型陣容，進(jìn)一步加速其電動(dòng)化進(jìn)程，助力現(xiàn)代汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2025年電動(dòng)汽車銷量達(dá)100萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)10%，成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，并推動(dòng)純電動(dòng)汽車(BEV)年銷量達(dá)56萬輛。未來，現(xiàn)代汽車將基于艾尼氪(IONIQ)品牌不斷為消費(fèi)者提供個(gè)性化的電動(dòng)化產(chǎn)品及新技術(shù)，為消費(fèi)者打造高效充電、智能出行的全新電動(dòng)化出行體驗(yàn)。