您想駕駛一輛插電式混合動力汽車，并且在電動模式下也能行駛一百多公里嗎？是的......這樣的汽車確實存在。但在歐洲，哪些插電式混合動力汽車的電力驅動距離最遠？為了回答這個問題，我們編制了一份前 5 名名單，其中我們還為這里沒有的中國車型保留了空間，因為它們提供了更大的范圍。

5款電動續航里程最長的插電式混合動力汽車

破紀錄的中國人

第一輛長城WEY 05

目前在歐洲銷售的插電式混合動力汽車中電動續航里程之王是長城WEY 05，這是一款中國SUV，根據WLTP循環，在全電動模式下可行駛90英里（146公里）。這主要歸功于39.67千瓦時的巨型電池。

長城WEY 05去年被稱為WEY Coffee 01，是一款長4.87米的中型SUV，配備2.0升汽油發動機和兩臺電動機，總功率為476 PS，全輪驅動和9英寸- 速雙離合變速器。長城汽車的這款中國插電式混合動力車尚未在所有歐洲市場上市，但銷售網絡正在不斷擴大。

2.長城WEY 03

長城 WEY 03 稍微緊湊一些，但仍具有較長的電動續航里程，這是另一款插電式混合動力 SUV，由于其 34 kWh 電池，可提供 85 英里（136 公里）的本地零排放續航里程。

長 4.66 米長的長城 WEY 03 是一款全輪驅動 SUV，配備 2.0 升渦輪汽油發動機和兩臺電動機，總輸出功率為 442 馬力。它還配備 9 速 DCT 自動變速箱。充電可以通過交流電或直流電進行，后者是前 5 名中所有車輛的標準配置或選裝選項。

3 梅賽德斯-奔馳 GLC

梅賽德斯-奔馳 GLC包括 SUV 和轎跑車版本，目前是歐洲品牌中插電式混合動力車的電動續航里程之王。根據設備的不同，本地零排放范圍從最小 79 英里（127 公里）到最大 81 英里（130 公里）。

經過 WLTP 測試的 81 英里電動續航里程是梅賽德斯-奔馳 GLC 300 和 4Matic 插電式混合動力車以及梅賽德斯-奔馳 GLC 400 和 4Matic 插電式混合動力車共同保持的記錄。兩款車型均搭載 2.0 升渦輪增壓汽油發動機和 136 PS 電動機，其中 300e 的總輸出功率為 313 PS，400e 的總輸出功率為 381 PS。

配備 333 PS 柴油發動機的 GLC 300 de 4Matic 的續航里程為 79 英里。所有版本的電池總容量均為 31.2 kWh（凈容量 23.4 kWh）。

4 路虎攬勝運動版

路虎攬勝運動版，特別是 P460e PHEV AWD 動力系統，在插電式電動馬拉松運動員排名中排名第四，在 WLTP 聯合循環中的續航里程為 76 英里（123 公里）。

這款英國 SUV 配備 3.0 升 R6 汽油發動機，系統輸出功率為 460 PS，擁有總容量為 38.2 kWh（凈容量為 31.8 kWh）的巨大電池，是當今歐洲生產的所有插電式混合動力車中容量最大的。另一方面，路虎攬勝運動版 P550e PHEV AWD 的最大電動行駛里程“僅”75 英里（121 公里）。

第五代路虎攬勝

雄偉的路虎攬勝是路虎最大、最豪華的越野車，也有插電式混合動力版本，其電動續航里程也很充足。這就是 P460e PHEV AWD，在 WLTP 測試中實現了 75 英里的續航里程。

驅動裝置與相應的“運動”型號相同，電池也保持相同，為 38.2 kWh（可用 31.8 kWh）。動力更強勁的 P550e PHEV AWD 具有 550 PS，最大行駛里程可達 75 英里（120 公里）。

破紀錄的中國人

正如所承諾的，我們添加了一份中國插電式混合動力汽車的簡短名單，這些汽車的續航里程比前 5 名中提到的車型還要大。但是，它們尚未在歐洲銷售。請注意，給出的數據是 CLTC（中國輕型汽車測試循環）的認證數據，比 WLTP 更為樂觀，并且與舊的歐洲 NEDC 非常接近。