消息稱小鵬汽車已提交美股IPO文件計劃融資5億美元
【電纜網訊】據媒體消息,國新勢力造車小鵬汽車已向美股市場秘密提交IPO文件,計劃融資金額5億美金,整體上市計劃預計會在今年7月至9月之間完成,并且已聘請摩根大通、高盛等投行,其中摩根大通為主承銷商。同時,對于小鵬更為有利的是,其現任副董事長兼總裁顧宏地曾擔任摩根大通亞太區投行主席。
對于此消息,小鵬汽車官方回復道:“我們不會評論市場傳言,小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態,以把握有利企業發展的融資機會。”其實,就在幾天之前,據國家企業信用信息公示系統數據顯示,小鵬汽車運營主體,廣州橙行智動汽車科技有限公司發生股東變更。
其中,廣州鵬行投資管理企業(有限合伙)、杭州阿里創業投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心(有限合伙)、阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司、夏珩、何小鵬等共計27位股東退出公司股東行列。
對此,小鵬汽車官方表示:“本次變更仍屬于此前集團海外重組操作,得到了所有股東的大力支持,是董事會和股東基于集團業務發展和長遠戰略的一致決策。”換言之,本次股東退出也可理解為小鵬汽車正在為搭建離岸構架赴海外正式IPO做著最后的準備工作。
短短幾日之內,隨著各方消息不斷露出,足以證明小鵬汽車最終位于海外上市只是時間問題。而當下,后者如此急迫的推動進程,原因或有兩點。其一,資金問題。眾所周知,“黑天鵝”過境之下,國內資本市場對于新勢力的態度已經開始變得愈發謹慎與冷淡,融資渠道的豐富程度遠不及從前。
而小鵬作為目前新勢力頭部梯隊中的一員,融資狀況相對較好,2019年年末剛剛完成了總計4億美金C輪融資。同時,有相關人士表示,其C輪融資中,何小鵬個人出資接近半數。
上述現象,在同為頭部新勢力車企的蔚來、理想中也會存在。以蔚來為例,據不完全統計,截止目前其累計融資金額已達到450億元,李斌個人出資超過2.5億美元,而理想汽車創始人李想為公司注資也已達到2億美元。對比之下,何小鵬曾經在接受某媒體采訪時表示,自己個人投入公司的資金最多,已達到3億美元。
因此,如果能夠最終海外IPO,對于小鵬汽車與何小鵬個人而言,都將一定程度上緩解其資金層面的壓力。