原標題：寶馬擴產新能源汽車，產業持續高景氣

5月28日，華晨寶馬動力電池中心二期項目在沈陽正式破土動工，這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產后，華晨寶馬在推動新能源戰略本土化發展方面的又一重要舉措。項目涵蓋完善的工藝流程，包括模組、電池包的組裝、物流及質量管理，計劃在2020年啟動生產。

受政策推動，近幾年我國新能源汽車行業高速發展，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，比上年同期53%。2017年,新能源汽車產銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。

2018年政府工作報告明確提到：加快制造強國建設。推動新能源汽車、新材料等產業發展。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。中汽協發布的4月汽車工業經濟運行情況顯示：新能源汽車產銷繼續高速增長，4月，新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。今年累計產銷達23.2萬輛和22.5萬輛，分別同比增長142.4%和149.2%。

外資企業在我國新能源汽車投資也不斷增加，奧迪日前公布了其2025年新能源汽車的銷量目標，預計高達80萬輛，包括純電動和混合動力，營業利潤預計達到10億歐元。大眾汽車集團（中國）去年宣布：面向2025年，計劃在華電動出行領域直接投資超過100億歐元，并推出近40款新能源車。大眾汽車（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，到2025年將交付150萬輛新能源車型。

新能源汽車行業已逐步進入補貼后時代，《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產規模，刺激新能源汽車產業鏈的需求。建議關注產業鏈上下游龍頭：華友鈷業（603799.SH）、杉杉股份（600884.SH）、天齊鋰業（002466.SZ）和上汽集團（600104.SH）等。