最近幾年，純電動(dòng)汽車被吹捧得異常火熱，但傳統(tǒng)的車企還是老老實(shí)實(shí)地開發(fā)純?nèi)加推嚕麄冊(cè)诩冸妱?dòng)汽車領(lǐng)域的資金投入相對(duì)較小一些，這也導(dǎo)致眾多造車新勢(shì)力開始崛起，像蔚來、小鵬、理想等車企紛紛踏入汽車圈，勢(shì)必與傳統(tǒng)車企一較高下。瘦死的駱駝比馬大，傳統(tǒng)車企基礎(chǔ)雄厚，汽車發(fā)展史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，擁有深厚的汽車底蘊(yùn)，一旦他們開始發(fā)力，造車新勢(shì)力勢(shì)必會(huì)土崩瓦解。

奧迪乃是高端汽車品牌，它所生產(chǎn)的車型全部都是面對(duì)高端群體，在我的印象中，奧迪對(duì)新能源汽車一直不是很感冒，但在幾個(gè)月之前，奧迪開始官宣：停止研發(fā)一切新型內(nèi)燃機(jī)，并且在未來的5年內(nèi)，將提供20款純電車型。作為一個(gè)豪華品牌車企，言必行、行必果，奧迪現(xiàn)在推出第一款純電車型——奧迪E-tron，C級(jí)豪華轎跑SUV，該車型繼續(xù)傳承奧迪品牌百年文化底蘊(yùn)，由一汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)，車型官方指導(dǎo)價(jià)為54.68-64.88萬。

續(xù)航里程及充電便利性

奧迪作為一個(gè)汽車品牌，始終為客戶的用車情況所著想，純電動(dòng)汽車最大的缺陷就是續(xù)航里程短，充電不方便，大家看一看奧迪e-tron的相關(guān)數(shù)據(jù)。奧迪e-tron車型，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了500km，對(duì)于家用代步，它完全可以滿足要求，一個(gè)月充2次電即可。奧迪e-tron，配置了能量回收裝置，可將電機(jī)能量、車輛滑行能量回收至蓄電池中，從而降低車輛能耗。

此外，奧迪e-tron可為車主提供11KW（需配備380V電壓）或7kW（需配備220V電壓）的家用充電設(shè)備，具有安全、環(huán)保、便捷、高效的特點(diǎn)，車主用直流快充的模式，只需要40min就可以將蓄電池電量由5%充至80%，這極大可能地解決了車主充電不方便的難題。

為了防止車輛行駛里程不足，奧迪為e-tron配備了續(xù)航里程管理系統(tǒng)，當(dāng)車輛續(xù)航里程不足時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)開啟里程模式，盡可能降低車輛的能耗，以供車輛行駛至最佳充電地點(diǎn)進(jìn)行充電。

車輛高大上的設(shè)計(jì)

提起奧迪，大家想到的就是高端大氣上檔次，奧迪e-tron依舊秉持著它的這種優(yōu)良傳統(tǒng)。奧迪車輛中控位置擺放著12.3英寸的中控屏，這乃是智能觸控雙屏幕，搭載了各種信息娛樂系統(tǒng)，并且還可以操控各種駕駛輔助功能，盡最大可能滿足車主的使用要求。車輛內(nèi)部搭載了7種可選氛圍燈，30色自定義，亮度10級(jí)調(diào)節(jié)，16個(gè)揚(yáng)聲器的 Bang&Olufsen 3D 音響系統(tǒng)，不知道這樣的配置符合不符合您高貴的氣質(zhì)？

奧迪車輛造型及空間

奧迪e-tron車輛造型采用了奧迪家族式設(shè)計(jì)語言，但作為電動(dòng)SUV，它又有自己獨(dú)特的特征。車輛前臉采用了大嘴式設(shè)計(jì)，8邊形垂直分割單幅式中網(wǎng)，車頂采用了超大傾斜角度溜背式造型，帶來更好的空氣動(dòng)力學(xué)體驗(yàn)，使得這款車的運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

奧迪e-tron車輛采用了數(shù)字矩陣 LED 燈光，大大提升了車輛的行駛安全性。尾部造型非常動(dòng)感，加上貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，使得該車輛的視覺體驗(yàn)顯著提升。

整體來說，奧迪e-tron借助奧迪本身的設(shè)計(jì)語言，秉承著高端、大氣、上檔次的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼續(xù)走高端化的汽車路線。除此之外，奧迪e-tron從客戶角度出發(fā)，解決客戶在實(shí)際駕駛過程中可能出現(xiàn)的問題，比如續(xù)航里程不足，充電難等難點(diǎn)，它都有妥善的解決方案。