Lucid Motors由特斯拉前副總裁兼董事會成員謝伯納（Bernard Tse）于2007年成立，名為Atieva。該公司位于加利福尼亞州紐瓦克市，距特斯拉的弗里蒙特工廠約12英里。

許多特斯拉前雇員在露西德扮演重要角色。其首席技術官Peter Rawlinson是Model S的首席工程師。

Lucid Air于2016年首次亮相，當時公司表示將在兩年后開始生產。現在計劃于2020年初開始生產。該公司位于亞利桑那州的工廠的第一年產量預計為10,000臺。

樣式

清醒空氣是全尺寸豪華全電動汽車。它可以與寶馬7系或奧迪A7疊放，但前端更時尚，中段更堅固，尾巴較短。與其邏輯競爭對手特斯拉Model S相比，Air更短，更窄且更低。從某些角度看，Air看上去與Model S相似。這兩款車均采用平開的門把手。

以概念的形式，Air保持了高高的臀部線條和寬大的玻璃屋頂的肌肉姿態。長而瘦的引擎蓋抵消了這一壓力，而引擎蓋上又薄又薄的燈罩則使引擎蓋顯得微不足道。Air搭載21英寸車輪。

性能

Lucid將Air描述為功能強大但可操縱的跑車。將會有單馬力，400馬力版本的選項，以及發狂，雙馬力，全輪驅動版本的馬力版本，可輸出1000馬力。最高時速可能超過每小時200英里。

CTO Rawlinson說，Lucid工程師使用梅賽德斯S級轎車作為Air的基準。他說：“這是一輛真正快速的真正的跑車，是一輛很棒的機器。”“它更具可操作性和可用性。”羅林森強調了空氣的敏捷性。

效率/范圍

投放市場的首款Air將使用130千瓦時的電池組提供400英里的續航里程。后續的，更實惠的選擇將一次充電可提供240英里。

充電中

清澈的空氣正在使用由兩個行業巨頭LG Chem和Samsung SDI提供的電池技術。化學和設計不僅適用于范圍，而且還可以承受超快速DC快速充電。

2018年9月，Lucid宣布將與大眾汽車的子公司Electrify America合作，為車主提供遍布全國的快速公路充電器網絡。那些Electrify America站可以提供高達350 kW的果汁，因此每分鐘充電可增加20英里的續航里程。

到Lucid Air推出之時，Electrify America網絡預計將在全美國包括近500個站點。

客貨艙

露西德（Lucid）說，飛機的內飾靈感來自一架公務機。一組可選的后排座椅可傾斜至55度，同時提供開放式野餐桌。它比長軸距梅賽德斯·奔馳S級轎車擁有更多的內部空間。

內飾具有一些全自動概念車的感覺，類似于帶輪豪華客廳。實際上，Air配備了自主操作所需的傳感器，攝像頭和激光雷達。當自動駕駛汽車在美國道路上合法使用時，可以部署該技術。

價錢

清醒航空的定價尚未最終確定。400英里，雙馬達，1000馬力的版本的價格可能遠高于100,000美元。

帶有240英里電池組的Air版本在獎勵之前承諾售價約為60,000美元。