1月12日，牛創(chuàng)新能源正式發(fā)布旗下首款車型——自游家NV，正式進(jìn)入造車新勢(shì)力行列。或許，你并不知曉這個(gè)品牌。但其創(chuàng)始人-李一男，曾是華為前高管，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)名聲頗響，且成功創(chuàng)辦過兩輪電動(dòng)車品牌-小牛。

李一男接受采訪表示造車尚未缺過錢

從官方了解到，牛創(chuàng)新能源的造車項(xiàng)目立項(xiàng)于2018年，品牌總部位于北京。目前公司核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均工作年限10年以上。

就在上個(gè)月的15日，牛創(chuàng)新能源科技有限公司創(chuàng)始人李一男正式公布品牌的中文名為“自游家”，定位于智能高端新能源汽車領(lǐng)域。眾所周知，作為一項(xiàng)重資產(chǎn)業(yè)務(wù)，新能源造車極為“燒錢”。

小編留意到，李一男在接受媒體采訪時(shí)自信表示，自成立以來，自游家還沒有一天缺過錢。據(jù)公開資料顯示，在資金方面，牛創(chuàng)新能源已經(jīng)獲A輪融資總額5億美元。雖然額度并不小，但值得玩味的是，蔚來汽車?yán)畋笤诓痪们皡s公開表示：“造車需要儲(chǔ)備的資金門檻，現(xiàn)在沒有400億可能都干不了”。

首款車型自游家NV設(shè)計(jì)如何？

李一男創(chuàng)辦的兩輪電動(dòng)車品牌-小牛，其車型的設(shè)計(jì)和性能，展現(xiàn)不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，在該領(lǐng)域稱得上較為成功。那么，其首款車型自游家NV是否具備亮點(diǎn)呢？

從公布的官圖來看，造型設(shè)計(jì)方面，自游家NV擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路，是一款個(gè)性化的城市型SUV。其大燈采用LED光源，頗具復(fù)古風(fēng)。官方稱之為雙軌環(huán)形車燈，與小牛電動(dòng)車的大燈設(shè)計(jì)有一定相似之處，視覺效果非常具有辨識(shí)度。

來到自游家NV側(cè)面，能發(fā)現(xiàn)，新車線條并不復(fù)雜，采用懸浮式車頂，以營造高級(jí)的視覺效果。從車身尺寸看，是一款中大型5座SUV。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，官方則公布相關(guān)的圖片。

定位與理想和嵐圖相似，性能表現(xiàn)較為一般

對(duì)于主打高端的新能源車來說，性能毋庸置疑的相當(dāng)重要的。從牛創(chuàng)新能源方面了解到，新車提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)兩種動(dòng)力。據(jù)悉，將標(biāo)配電四驅(qū)系統(tǒng)。性能方面，純電版和增程式混動(dòng)版的0-100km/h加速時(shí)間均為5.9秒，同時(shí)還將提供多種駕駛模式選擇。

從性能指標(biāo)看，較為一般。因?yàn)橥瑸樵龀淌降臇|風(fēng)嵐圖FREE和賽力斯SF5，百公里加速僅需4.5秒和4.68秒，而純電版的加速，更是令人提不起興趣，因?yàn)槟壳暗闹髁骷冸姼叨塑囆鸵鸭娂娮龅搅?秒內(nèi)。

不過值得肯定的是，自游家NV提供兩套完全不同的動(dòng)力系統(tǒng)，在市場(chǎng)策略方面，還是較為穩(wěn)健的。畢竟，很多消費(fèi)者還是對(duì)純電車補(bǔ)能這一塊信心不足。

全民輿車：后來者面臨的競(jìng)爭(zhēng)異常殘酷

牛創(chuàng)新能源之所以備受業(yè)界關(guān)注，與創(chuàng)始人李一男的經(jīng)歷不無關(guān)系。其被稱之為天才少年，在26歲就成為華為常務(wù)副總裁。所創(chuàng)辦的牛電科技，也在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)獲得出色成績(jī)。雖然新能源車行業(yè)前景廣闊，但是競(jìng)爭(zhēng)也異常殘酷。從其首款發(fā)布的車型官圖來看，并沒有給人以非常驚艷的感覺。其未來發(fā)展將會(huì)如何，讓我們繼續(xù)保持關(guān)注。