日前，工信部公布了2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金，核算應(yīng)補(bǔ)貼金額高達(dá)220億元。其中以宇通拿走補(bǔ)貼最多，補(bǔ)貼金額近46億元。比亞迪以35.59億元排行第二。而新能源補(bǔ)貼車系中，除了常見的純電汽車，還有氫能源汽車的身影。此外，氫能源車型的補(bǔ)貼金額也高的驚人，平均每臺(tái)車補(bǔ)貼達(dá)50萬(wàn)元。

此次申報(bào)氫能源燃料補(bǔ)貼的廠商只有兩家，分別是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和上海汽車商用車有限公司。并且氫能源汽車目前僅應(yīng)用于商用車型。

其中東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司申報(bào)車型為EQ5080XXYTFCEV1，車型為燃料電池廂式運(yùn)輸車，申請(qǐng)推廣數(shù)達(dá)到114輛。單車補(bǔ)貼達(dá)50萬(wàn)，合計(jì)補(bǔ)貼金額達(dá)到5700萬(wàn)。該車的配套燃料電池系統(tǒng)來(lái)自上海重塑，系統(tǒng)功率30kW，續(xù)航里程為305km。

此外，上海汽車商用車有限公司申報(bào)車型為SH6612A4FCEV，車型為燃料電池客車，新源動(dòng)力系統(tǒng)為30kW，續(xù)航里程430km。申報(bào)推廣數(shù)目為35輛，申請(qǐng)單車補(bǔ)貼50萬(wàn)，不過(guò)由于國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)核定行駛里程數(shù)尚未達(dá)到2萬(wàn)公里，被核減15輛，共有20輛車獲得補(bǔ)貼，公司共計(jì)獲補(bǔ)1000萬(wàn)。

值得一提的是，根據(jù)2017年的補(bǔ)貼政策，國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼為同步的，意味著獲得補(bǔ)貼的車型，在獲得國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上還能得到地方50萬(wàn)的推廣補(bǔ)貼，氫燃料電池車企實(shí)際獲得的補(bǔ)貼為國(guó)補(bǔ)50萬(wàn)+地補(bǔ)50萬(wàn)=合計(jì)100萬(wàn)元。車企的補(bǔ)貼到賬金額進(jìn)一步增加，有效的緩解了新能源車型生產(chǎn)壓力，同時(shí)促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。