如今汽車企業枝葉繁茂越來越多，同一家廠家的衍生產品眼花繚亂，在汽車市場接近飽和的情況下許多廠家都在思考如何跳出現有的規則束縛，所以不斷有人嘗試著其他新鮮的產業。而近年來就不斷有車企開始轉型做電子產品做加工生產。但就像你的學生時代，每個班級總有那么幾個同學，他們思想千奇百怪卻又做的非常成功，同樣在車企中也有那么幾個同學，他們從地面做到空中，從空中做到宇宙。

本田航空公司近日宣布，其旗下的 HA_420 HondaJet 商務噴氣式飛機正式投入量產。在奧蘭多，佛羅里達召開的國家公務航空年會的新聞發布會上，本田公司宣布“世界上最先進的輕型噴氣式飛機”已經通過了最后階段的試驗并正在等待最后的審批程序。

“飛機的裝配工廠已經準備就緒，主要的部件包括機身和機翼已經生產完成，我們已經開始裝配第一架發售使用的飛機，”本田航空的 CEO Michimasa Fujino 向記者透露到。“第一架飛機對于整個 HondaJet 項目是極具劃時代意義的，而未來得到聯邦航空管理局認證以及第一次商務飛行將使得這架飛機更具歷史意義。”

HondaJet 是本田第一款商務飛機。機身采用輕量級別的復合材料，而機翼則采用加強的鋁材。而其翼上吹氣襟翼動力懸置系統可謂獨領風騷：搭載了2臺 GE Honda HF120 扇渦輪噴氣引擎。這樣的設計通過減少空氣阻力，從而提高飛機性能和燃料使用率。

飛機能夠承載6名乘客（包括2名駕駛人員）。機身長12.15米，翼展約12.71米。巡航速度為778km/h，最長航距2593km。客艙設計追求低噪舒適，并提供盡可能大的客艙與貨艙。在駕駛員座艙，配備有本田定制的 Garmin G3000 最新一代玻璃光纖航空電子系統，還配有14英寸的全景視窗，并配有多點觸控的控制裝置。

飛機已經通過座椅撞擊測試，減速板測試，最終裝載測試， EASA 擋風玻璃撞擊測試，風向儀抗寒測試以及夜間照明測試和氣象測試。 明年，本田將參加美國 FAA 最后的兩項測試。

本田飛機的想法最早是HondaJet項目負責人的藤野道格，他在草圖上畫出了發動機安置在上面的噴氣式飛機，并且在06年讓Hondajet首飛，在2006年本田航空正式成立。

一家賣飛機的車企？回答是Yes！而且不僅賣，銷量還不錯，并且目前本田飛機已經入駐中國。

有人研究上天就有人琢磨有沒有更拽一點的玩法，特斯拉的埃隆馬斯克就是這樣一位夢想黃袍加身代表。埃隆馬斯克是懷著一顆追逐宇宙夢想來做汽車的，而這個夢想是因為他認為人類的未來一定是要踏足宇宙的，將人類未來的理想化生活當做目標。而說到這里，讓人欽佩的還有一個人那便是馬云，無論有多少瑕疵，至少他使中國提前進入了互聯網支付時代。埃隆馬斯克正是帶著這樣一種未來使命開始了自己的造車大業，而從其產品我們可以看出，滿滿科技感和未來感的特斯拉B格十足。

而為什么說馬斯克是黃袍加身？2018年2月7日凌晨三點，SpaceX發射了“獵鷹重型”(Falcon Heavy)火箭，這是該公司迄今為止最大、也是世界上最強大的運載發射系統。該火箭除了承載著一個名為“星際人”的假宇航員外還有一個重要的旅客，那便是埃隆馬斯克的愛車座駕——一輛紅色的特斯拉跑車。耗時7年的重型獵鷹發射項目是美國太空探索公司的創始人馬斯克對自己與夢想的一個約定：登上火星，征服火星。馬斯克的午夜櫻桃紅Roadster特斯拉跑車也成為了第一輛跑出地球的跑車。

馬斯克的火箭計劃其實也是對于品牌的一種宣傳，畢竟將特斯拉送進外太空將是一種載入史冊的宣傳，雖然馬斯克是一位商人，但是每一個有夢想的人都值得尊敬，特別是當他夢想成真時他更是自己的英雄。

（特斯拉從創建起就公開了自身技術）

想要征服宇宙的不僅僅是馬斯克，近日，雷克薩斯推出廣告視頻及電影短片，向觀眾展示了700年后的宇宙飛船SKYJET。該宇宙飛船將出現在于7月21日上映的法國科幻電影《星際特工：千星之城》中，雷克薩斯已經在邁阿密對單人太空飛船進行了全球首發，聯合《星際特工》的上映怎么有股濃濃的炒作味道？

不過不管怎么說，雷克薩斯已經將一份草稿交給了眾多吃瓜群眾，但從草稿來看（這個還未付諸實踐的模型）除了擁有著雷克薩斯家族史的前臉之外確實有點來自未來的太空味道。

如今的車企都在絞盡腦汁提升自己的格調，也有不少實干家已經將其完美實現，不管目的與否成果如何，但是對于未來工具的探索卻從未停止。

你對于這些又有何想法呢？