5月28日，中國新能源皮卡市場迎來里程碑式產品——吉利雷達正式推出“雷達金剛EM-P”和“雷達地平線EM-P”兩款電混皮卡，售價分別為13.98萬元起和14.98萬元起。這兩款新車的上市，不僅填補了混動皮卡市場的空白，更以“電比油低”的價格策略和超1000公里的續航能力，向傳統燃油皮卡市場發起全面挑戰。

吉利雷達此次祭出極具殺傷力的定價策略，直接擊穿市場預期，這一價格體系比同級燃油皮卡低2-3萬元，疊加免購置稅政策，用戶實際購車成本可再降約1.3萬元。配合六重上市禮（含金融政策、置換補貼、三電終身質保等），綜合節省超3萬元。在皮卡工具屬性極強的市場，如此價差足以改變用戶選擇。

兩款新車均搭載“雷神EM-P超級電混系統”，采用1.5T發動機+雙電機組合，匹配行業首發的**3DHT混動專用變速箱**。技術參數令人矚目：最大功率260kW，峰值扭矩914Nm；空載狀態下0-100km/h加速6.3秒**（滿載8.6秒），超越傳統柴油皮卡10秒級表現；而CLTC綜合續航1068公里**，徹底消除里程焦慮，綜合油耗1.5L/100km，饋電狀態僅6.4L/100km，比燃油皮卡節油40%。

同時，這套系統通過“三擋智能切換”解決全場景需求：一檔專攻陡坡（滿載爬坡度達65%）；二檔優化城際物流平順性；三檔實現高速低油耗。

新車創新性地引入兩大場景解決方案，重新定義皮卡價值。首先是“雷達萬能棧”移動電站系統，支持220V/380V雙電壓輸出；外放電功率3.3-21kW（發動機發電功率55kW）

；可同時驅動電焊機、混凝土振動棒等重型設備。

而“雷達飛梭”無人機中樞，搭載車頂專用起降平臺集成充電模塊，在云南茶園實測中，配合無人機使農藥噴灑效率提升300%，為農林巡檢、地理測繪提供全新作業模式。

此外，車輛采用“STC耐磨防腐貨箱”（長箱版1765mm），額定載重910kg，實際承載能力超1噸。隱藏式大梁設計使車身扭轉剛度達30300Nm/deg，是傳統皮卡的10倍。

2025年1-4月，盡管皮卡市場整體下滑，但新能源皮卡逆勢上揚，其中吉利雷達3-4月市占率達63.2%，純電領域更高達83.1%。

此次混動車型的推出，使吉利雷達成為“行業首個同時擁有純電+混動雙技術路線的品牌”。市場預期有望在2025年帶動品牌新能源皮卡市占率提升至30%以上。

車動力說：

從工具車到“超級移動生產力平臺”，吉利雷達EM-P系列通過技術創新和精準定價，正在改寫皮卡市場的游戲規則。當混動皮卡在價格、性能、功能上全面超越燃油產品，一場深刻的能源革命已在中國商用車領域拉開帷幕。

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