起亞公司的下一款電動(dòng)車(chē)將于2021年上市，它將定位于現(xiàn)有的e-Niro和Soul電動(dòng)車(chē)型之上，基于去年發(fā)布的Imagine概念車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，起亞公司的下一款電動(dòng)車(chē)將于2021年上市，它將定位于現(xiàn)有的e-Niro和Soul電動(dòng)車(chē)型之上，基于去年發(fā)布的Imagine概念車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)。

起亞公司這款全新零排放車(chē)型將擁有新的名稱(chēng)，而非現(xiàn)有車(chē)型的變體，這一做法符合起亞公司為其電動(dòng)汽車(chē)設(shè)置獨(dú)立車(chē)型的政策。這家韓國(guó)汽車(chē)制造商最近宣布，計(jì)劃到2025年推出11款電動(dòng)汽車(chē)，這是未來(lái)5年內(nèi)轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車(chē)制造商和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)解決方案的一部分。據(jù)悉，這一戰(zhàn)略將斥資190億英鎊（折合人民幣1714.6億元）。

目前，起亞公司已推出兩款電動(dòng)汽車(chē)，分別是e-Niro和Soul車(chē)型。第三款大型電動(dòng)汽車(chē)將有助于起亞實(shí)現(xiàn)到2025年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到6.6%的目標(biāo)。起亞的英國(guó)主管保羅?菲爾波特表示，e-Niro和Soul車(chē)型占據(jù)了相同的市場(chǎng)份額。為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額，起亞需要拓展不同級(jí)別的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)他表示，假設(shè)電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)在2021年增加，大型SUV電動(dòng)汽車(chē)將填補(bǔ)一個(gè)缺口。據(jù)悉，起亞全新電動(dòng)車(chē)型將基于在一個(gè)新的平臺(tái)打造，這一平臺(tái)與同級(jí)品牌現(xiàn)代汽車(chē)共享，將為未來(lái)一系列性能更佳、更大型的SUV和轎車(chē)的研發(fā)提供基礎(chǔ)。

這款大型SUV電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程為310英里(約498.89km)，比e-Niro車(chē)型目前提供的續(xù)航里程多28英里。起亞公司期望未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品可以達(dá)到500英里的續(xù)航里程目標(biāo)，但該目標(biāo)最早要到2021年才能實(shí)現(xiàn)。該全新車(chē)型使用的跨界設(shè)計(jì)縮小乘用車(chē)和SUV之間的不同，這一設(shè)計(jì)理念同去年日內(nèi)瓦車(chē)展上展示的Imagine概念車(chē)相呼應(yīng)。

菲爾波特同時(shí)表示，今年在英國(guó)銷(xiāo)售的起亞汽車(chē)中，每10款車(chē)型中就有3款將實(shí)現(xiàn)電氣化，以確保實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)。到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)將占起亞汽車(chē)總銷(xiāo)量的十分之一。（編譯：LEO）