國(guó)家發(fā)改委：歐盟限制中國(guó)電動(dòng)汽車將加劇其化石能源依賴
2024/06/16 07:00
中新經(jīng)緯
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中新經(jīng)緯6月15日電 國(guó)家發(fā)改委表示，歐盟限制中國(guó)電動(dòng)汽車將加劇其化石能源依賴。
15日，國(guó)家發(fā)改委官方微信發(fā)布署名為“金軒”的文章《歐盟限制中國(guó)電動(dòng)汽車將加劇其化石能源依賴 勿貪一時(shí)之利阻礙綠色低碳轉(zhuǎn)型——“反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，維護(hù)經(jīng)濟(jì)全球化”系列評(píng)論之三》。
文章指出，2023年，在歐盟銷售的電動(dòng)汽車中，約30萬輛產(chǎn)自中國(guó)，占19.5%；按照每輛電動(dòng)汽車每年可減碳約1.66噸估算，相當(dāng)于中國(guó)電動(dòng)汽車每年幫助歐盟減碳49.8萬噸。
文章表示，限制中國(guó)電動(dòng)汽車將加劇化石能源依賴，不利于歐盟“能源自主”和經(jīng)濟(jì)安全。歐盟長(zhǎng)期以來高度依賴能源進(jìn)口，其中天然氣、石油對(duì)外依存度均高于90%。歐盟一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，高昂的能源價(jià)格已使歐洲企業(yè)在全球市場(chǎng)上處于不利地位。德國(guó)大眾、巴斯夫等企業(yè)因?yàn)闅W洲能源價(jià)格高漲對(duì)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。美國(guó)趁機(jī)出臺(tái)《通脹削減法案》等一系列保護(hù)主義補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步加劇歐盟產(chǎn)業(yè)外遷壓力。
文章稱，德國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，2022年歐洲電動(dòng)汽車替代約61億升汽油，有利于減緩化石能源對(duì)外依賴。但歐盟新能源汽車滲透率從2023年開始出現(xiàn)停滯，2024年下滑到不到20%，重要原因就是缺少令消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，2024年1—4月，在歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開展反補(bǔ)貼調(diào)查的背景下，中國(guó)制造的電動(dòng)汽車在歐洲注冊(cè)量仍同比增長(zhǎng)32%，反映出歐盟消費(fèi)者對(duì)中國(guó)高質(zhì)量電動(dòng)車的青睞。
文章強(qiáng)調(diào)，在這種背景下，如果違背市場(chǎng)規(guī)律，無視廣大消費(fèi)者權(quán)益，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車強(qiáng)加關(guān)稅，將大幅減少歐盟消費(fèi)者的購(gòu)車選擇，在高通脹壓力下進(jìn)一步推高消費(fèi)者購(gòu)車成本，拖累歐盟新能源汽車普及進(jìn)程，最終損害的還是歐盟自身的利益。(中新經(jīng)緯APP)
