日產(chǎn)AriyaEV概念車有護(hù)罩，沒有格柵，我們可能會很快見到，
隨著越來越接近實(shí)際看到日產(chǎn)電動SUV的發(fā)售，日產(chǎn)正在揭示有關(guān)Ariya的更多細(xì)節(jié)。如今，這意味著有關(guān)電動汽車前飾板上不尋常格柵的信息，日產(chǎn)稱之為“護(hù)罩”。
歸功于應(yīng)得的榮譽(yù)：這是一個聰明的名字。您可能需要打開想象力才能想象將Ariya前端的一部分握在手臂上，但是如果需要，可以將深色區(qū)域用作汽油發(fā)動機(jī)車輛的格柵，這當(dāng)然可以用來阻擋武器。在這里，該較暗的區(qū)域用于通過隱藏許多可以透過聚碳酸酯材料看到的安全傳感器來保護(hù)汽車及其乘員。日產(chǎn)發(fā)言人告訴《汽車與駕駛員》雜志，護(hù)罩隱藏著相同的“日本Skyline中已經(jīng)在使用的ProPilot 2.0系統(tǒng)的傳感器和硬件套件”，這意味著用于前置雷達(dá)，聲納和雷達(dá)的傳感器在View Monitor攝像機(jī)周圍。
日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師和工程師花了很多時間來開發(fā)各種版本的防護(hù)罩，以確保這些傳感器確實(shí)可以在概念車上使用的材料中起作用。所有這些測試意味著日產(chǎn)可以在Skyline上實(shí)現(xiàn)這樣的格柵，并且ProPilot功能可以正常工作。
除日產(chǎn)無法做到外，除非它制造了Skyline的全電動版本。這是因?yàn)锳riya是EV的事實(shí)使設(shè)計(jì)師可以自由地開發(fā)與公路上其他汽車不同的前端。由于沒有引擎蓋下的化石燃料發(fā)動機(jī)，因此無需敞開的格柵即可讓冷空氣進(jìn)入。日產(chǎn)在一份聲明中說，隨著越來越多的電動汽車進(jìn)入市場，“新的機(jī)遇正在重新發(fā)明。我們制造和塑造汽車的方式。”盡管日產(chǎn)聆風(fēng)，特斯拉電動汽車和福特野馬Mach-E（以及其他電動汽車）都開發(fā)了自己的密封格柵，但Ariya卻有所不同。
Ariya護(hù)罩中使用的聚碳酸酯與大燈中使用的聚碳酸酯相同，只是不透明，油漆中帶有一些金屬鱗片，以形成獨(dú)特的kumiko圖案（kumiko是日語中的木工技術(shù)術(shù)語，用于制作圖案），適合公司永恒的日本未來主義設(shè)計(jì)語言。日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師已經(jīng)將Ariya防護(hù)罩的外觀與“靜水片”進(jìn)行了比較，并在其下方留有靜止圖案。
日產(chǎn)汽車在首次提出“阿麗亞”（Ariya）的消息時談到其概念是“植根于近乎未來的現(xiàn)實(shí)中”，因此我們期待著獲得更多的信息，最后才真正成為現(xiàn)實(shí)。
