大眾汽車(chē)，盡管已非國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，但其品牌精神依舊堅(jiān)韌。面對(duì)ID.純電系列在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的平淡表現(xiàn)，大眾并未止步，轉(zhuǎn)而全力進(jìn)軍插電混動(dòng)市場(chǎng)，攜帶著一系列能上綠牌的新能源車(chē)型卷土重來(lái)。繼邁騰PHEV新車(chē)曝光后，探岳PHEV也緊隨其后，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

從曝光的車(chē)型來(lái)看，探岳PHEV在外形設(shè)計(jì)上與最新款的探岳L燃油版如出一轍，大尺寸的黑色格柵搭配全新的矩陣式燈組，經(jīng)過(guò)大量黑化處理后，前臉兩側(cè)還巧妙地預(yù)留了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，整體造型依舊年輕動(dòng)感。

車(chē)身尺寸方面，探岳PHEV預(yù)計(jì)不會(huì)有太大調(diào)整，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將參照現(xiàn)款探岳L，采用三聯(lián)屏的中控布局，搭載8155芯片，并引入科大訊飛語(yǔ)音解決方案，同時(shí)支持CarPlay和CarLife，雖然配備了智能輔助駕駛系統(tǒng)，但并未達(dá)到高階智駕水平。

大眾汽車(chē)已明確表示，至2026年，將至少推出3款插電混動(dòng)車(chē)型和2款增程車(chē)型。這意味著，全新探岳L PHEV不僅將搭載大眾最新的插電混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航里程達(dá)100km，未來(lái)還將推出增程式車(chē)型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

一汽大眾此前已擁有GTE插混技術(shù)，并推出了邁騰GTE和探岳GTE等多款車(chē)型，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，主要?dú)w因于定價(jià)過(guò)高。隨著新能源市場(chǎng)的日益成熟和電氣化造車(chē)成本的降低，探岳L插混版能否借此機(jī)會(huì)重回消費(fèi)者視野，值得期待。