1 月 22 日消息，吉利集團上周已公布最新成績單，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長 4.3%。其中，新能源汽車銷量超 64 萬輛，同比增長 100.3%。

隨著全新新能源車型曝光，吉利品牌官宣即將推出中高端新能源系列。據(jù)悉，該系列聚焦新能源車型，會由多款全新純電 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，將搭載最新智能技術(shù)和全新設計語言。

目前，吉利已經(jīng)在加強對于新能源領域的建設的布局，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面。

吉利重點布局 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，全新一代“NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)”已搭載在博越 L 上，后續(xù)還將在領克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應用，用戶可以通過 FOTA 的方式進行不同功能的訂閱、升級。

IT之家發(fā)現(xiàn)，吉利在智能座艙方面也有深入探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級到了功能域集中的電子架構(gòu) GEEA2.0，同時匹配最新的高通 8155 車機芯片，實現(xiàn)了智能座艙的 OTA 升級。此外，幾何 G6 / M6 與華為強強聯(lián)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能座艙，推動智能化成為主流純電市場新的發(fā)展趨勢。

最后還有獨特的芯片和天地一體化領域。這一年吉利加快部署國產(chǎn)化和自研芯片路線，首款國產(chǎn) 7nm 車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”即將量產(chǎn)裝車，“龍鷹一號展示車”已于武漢正式亮相?！凹磥沓鲂行亲笔总壘判且殉晒Πl(fā)射。

2022 年 12 月 30 日，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中總結(jié)道，“這一年，從新能源科技、智能駕駛、智能座艙、三電領域、能源管理，到車載芯片、操作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星，吉利正在圍繞核心技術(shù)，打造全棧自研生態(tài)體系能力，加速形成護城河。”