顯而易見，汽車在人們生活中的作用越來越突出，日常出行、商務辦公都少不了汽車的存在。目前來看，整個國內汽車市場蓬勃發展當然也是和需求有關的，兩者相輔相成，而要論汽車行業發展的大趨勢，很顯然新能源汽車正在逐漸崛起。從環境保護和節能方面來看，純電動汽車確實比燃油車有優勢，并且隨著技術的發展，新能源汽車變得越來越成熟，特斯拉、小鵬以及理想等都是實力型代表。當我們把視線轉移到自主新能源汽車市場后會發現，有實力的車型實在太多，廣汽埃安AION S就讓人眼前一亮。它長4810mm配豪華座艙，自帶14.6英寸超大屏，別總盯著特斯拉。

作為一款全新上市的車型，埃安AION S的實力進一步提升，第一個要點就是它更加年輕運動化的外觀。AION S的前臉辨識度非常高，矩形的LED燈組搭配線條狀的日間行車燈，頂配車型支持大燈自動開閉和自動遠近光功能，比較醒目的還是它下方的這塊黑色飾板，不過一眼看上去還是有些廉價感。不同于上一代車型，新款AION S的車側變得更加修長動感，側面的線條感十分強烈，它全系提供多款配色，冰玫粉、極地白、幻影銀都很有質感，不過要想體驗運動感，相信還是這款夜影黑的車漆更具吸引力。新款AION S的車身尺寸有所增大，長寬高分別為4810*1880*1515mm，定位于緊湊型轎車，但是它的尺寸甚至達到了中型車的水準，確實沒讓人失望。

說實話，第一次坐入新款AION S的車內真有一種豪華座艙的感覺，內飾的布局與做工都很用心，廣汽傳祺的誠意是大家有目共睹的。它的內飾材質為塑料和皮質，中控臺有簡單的層次處理，同時覆蓋了一些軟質材料包裹，做到了視覺和觸覺的統一。當然，最引人注目的還是這塊大尺寸屏幕，達到了14.6英寸，很多功能都集中在這塊屏幕上，這也是純電動汽車的特色。不得不說AION S確實是安全性能一流，新款車型入門就有360度全景倒車影像、定速巡航以及胎壓監測功能，并且還可以選裝ADiGO 2.0智能芯片，給你帶來人車合一的智能體驗。新款AION S的軸距達到了2750mm，對一臺緊湊型轎車來說確實很出色，前后排座椅之間的距離十分寬敞，車內乘坐5人也不會顯得擁擠，有它還看啥特斯拉。

自主新能源汽車品牌是很注重續航表現的，不管是蔚來汽車還是廣汽埃安都是如此，新款AION S的續航能力就沒讓人失望。它采用單電機的布局，除入門版車型均為三元鋰電池，電動機總功率165KW，電動機總扭矩可達350N.m，對這款A級車來說這樣的動力輸出綽綽有余，強扭矩帶來了出色的加速體驗，AION S零百加速最快僅需6.8s，非常出色。新款AION S是一款前驅車，畢竟級別不高，它并沒有搭載雙獨立懸架，不過它的實用性還是很高的，其NEDC最大續航里程可達602Km，實際駕駛過程中基本上維持在500Km左右，在市區通勤完全不是問題。

其實從定位來看，AION S還是比較偏向于家用，但這款車卻有一種與生俱來的高級感，再加上新款車型的上市，產品競爭力進一步提升。新款AION S在外觀上有明顯變化，前臉的黑色飾板、側面車身以及尾部的一體式尾燈都恰到好處，顏值可以說上升了一個新臺階。純電動汽車在內部基本上形成了固定風格，大尺寸的屏幕必不可少，新款AION S的液晶顯示屏尺寸達到了14.6英寸，視覺效果以及操控體驗進一步提升。當然，AION S的定位還是比較合理的，官方指導價來到了13.96—20.58萬，確實很有誠意。長4810mm，純電動602Km續航，6.8s破百有豪華座艙，這車真實在。