新能源汽車的發展近幾年來的上升趨勢讓人咂舌，不斷加入的造車企業也為其增添了源源不斷的活力。作為新能源汽車領域的代表企業，特斯拉以科技優勢領跑新能源，不過今日Lucid motor純電動車發布，勢要成為新能源汽車領頭者，特斯拉迎來了強勁對手。

Lucid motor該公司于2007年在美國加利福尼亞州成立，公司300多名員工都是之前在馬自達，特斯拉以及其他汽車工業公司的員工。Lucid motor由特斯拉前董事創建的硅谷汽車創業公司計劃花費7億美金在亞利桑那建廠開始搞新能源汽車開發與生產，成為特斯拉最大的潛在競爭對手。

3月15日，Lucid Motors公布了入門級Air的定價——6萬美元，在扣除聯邦稅收減免之后，入門級Air的最終售價將為5.25萬美元。這款量產車將定位在奢華中級車，采用強大的90kWh的三星鋰電池，續航里程可以確保行駛640km以上。百公里加速僅2.69秒，根據Lucid內部的信息，量產車將比樣車減輕500kg的重量，理論最高時速超過300km/h，在量產車上將對最高時速進行限制。在俄亥俄的跑圈測試中，Lucid Motor刷新了電動汽車的速度紀錄，達到了378公里每小時。事實上，這兩家公司確實有很深的淵源。此前特斯拉汽車工程副總裁兼Model S總工程師Peter Rawlinson便是Lucid Motors如今的CTO。某種程度上，Lucid Air與Model S兩款車型擁有著相似的基因。

Lucid Air的整體設計極具科技感，前臉采用極窄的進氣格柵設計，并搭配有烙印“LUCID”標志的大面積鍍鉻裝飾。大燈同樣呈舒展的細條形狀，隱藏在進氣格柵內，并采用了全LED光源。側面，新車采用了溜背式設計，動感十足，其可收入式的隱藏門把手和特斯拉相同，車門下方采用了與前保險杠相呼應的內凹式設計。

Air的一大亮點便是其同樣具備自動駕駛功能，支持OTA。具體的硬件系統，此前雷鋒網新智駕已經有詳細的報道，而且這家公司正在內部開發激光雷達系統，為的是壓低成本；而自動駕駛軟件方面，Lucid Motors正在尋找合作伙伴一起開發。Rawlinson稱，硬件系統與軟件系統將會共同作用，過程中也會產生很多有價值的駕駛數據，可能衍生出不同的商業模型。

新能源汽車行業的活力來源于不斷加入的造車勢力，市場競爭促進了技術升級，Lucid Air的推出將對特斯拉在全球范圍內市場進行沖擊，而2018年以來屢現風波的特斯拉將會如何應對讓我們拭目以待。