快科技2月8日消息，小米創辦人雷軍分享了小米SU7的黑河冬測視頻，在寒冷的黑河，小米SU7經歷了一次又一次的嚴苛測試。

據小米工程師介紹，為了測試小米SU7在低溫場景下的充電性能，工程師把小米SU7放到室外冷凍24小時以上。

與此同時，小米SU7的熱管理也在持續打磨升級，極寒下給到電池的加熱功率最高能達到18kW，是行業平均水平的2倍。

更重要的是，小米SU7擁有行業獨創的“小米高效雙模式熱泵”技術，這項創新技術整合了三熱源逐級加熱機制，通過高效回收并轉化環境熱量、驅動系統余熱以及電池自身產生的能量，實現了對車內溫度及電池組的最佳溫控管理。

有了這項技術，小米SU7能夠有效對抗低溫環境對電池效能的影響，在零下30攝氏度的極端條件下，車輛依然能夠保持較高的續航里程保持率，解決了電動車冬季續航能力驟降的核心問題。

另外，高效的熱管理系統還使得小米SU7在低溫環境下實現更快的充電速度，進一步提升了用戶在寒冷季節的用車體驗。

如以此來，無論是北方的冰雪寒冬還是南方的濕冷天氣，小米SU7都能夠輕松應對，真正將電動車帶入四季皆宜的新時代。