電動汽車需要設計有不同優先級的輪胎。過去一周，輪胎領域的另一大公司固特異意識到了這一點——推出了第一款專為電動汽車設計的北美市場替代輪胎。

根據公司新聞稿，固特異 ElectricDrive GT 是一款具有不對稱胎面花紋的全季節輪胎，計劃于 2022 年推出。首發尺寸為 255/45R19 104W XL，對應于出廠時用于特斯拉 Model Y 和 Model 3 的輪胎尺寸。該配件也應該適用于其他當前的電動汽車。

固特異美洲公司產品開發副總裁大衛里斯在一份聲明中表示，與內燃機汽車相比，電動汽車對負載、扭矩、噪音、續航里程和滾動阻力的要求不同。例如，如果沒有內燃機，輪胎轟鳴聲會更加明顯，工程師必須考慮電池組的額外重量。輪胎還可以對續航里程和效率產生深遠影響，因此電動汽車專用輪胎確實是必需品。

特斯拉 Y 型

該公司聲稱，該輪胎還具有固特異專有的降噪技術，以及用于最大牽引力的專用胎面膠。

固特異絕對不是第一個，因為包括米其林、大陸和普利司通在內的其他主要廠商已經提供 EV 替換輪胎。米其林甚至開發了其無處不在的 Pilot Sport 高性能輪胎的 EV 版本，該公司聲稱該輪胎是根據從電動方程式賽車中吸取的經驗設計的（米其林是該系列的官方輪胎供應商）。

固特異展示了一些遙遠的概念，例如從彎曲運動中回收能量的輪胎。然而，該技術于 2015 年首次展示，固特異從那時起就沒有提供太多更新，也沒有討論生產的可能性。