伴隨越來越多的城市限購或者限行，相信很多網友開始考慮買個3、4萬元的便宜電動汽車代步，導致了目前五菱宏光（參數丨圖片）MINI EV等車的暢銷，而越來越多車企看到了廉價微型電動車市場將成為出行必需品消費市場，紛紛推出了越來越多的廉價電動汽車，那4萬元的預算究竟買誰呢？

廉價電動汽車最大痛點是續航短且不支持快充而奔奔E-Star快充版實用

從銷量來看，宏光MINI EV可謂是最暢銷的廉價電動汽車，而2.88-4.36萬元的價格的確門檻很低，但續航120公里和170公里還是真的短了點，在一線大城市出去了之后就不能立即回來，因為還不支持快充。目前能支持快充的也只有長安奔奔E-Star，只需0.8小時即可從0充到80%電量。

從顏值來看，現在的廉價電動汽車可謂是越來越個性，除了最暢銷的宏光MINI EV，還有奔奔E-Star、科萊威和朋克美美等車，每款車走的可愛路線不一樣，至于到底誰更好看，車轱轆編輯就不多闡述，畢竟每個人審美不一樣。

車轱轆編輯選擇指導價在4萬元以上的車型，這個價格幾乎都能買到高配車型，但宏光MINI EV和朋克美美續航也只有170公里，實在有些短，而奔奔E-Star和科萊威續航能達到300公里。

買電動汽車最大的焦慮是什么？續航，以及充電便利性，如今雖然充電便利了，但如果不支持快充，慢充也是很慢的。最近上市的奔奔E-Star快充版售價為4.08萬元和4.48萬元，解決了目前多數廉價電動汽車不能使用快充的痛點。

4萬元買廉價電動汽車要5座還是2座遺憾有些車沒氣囊

在尺寸方面，奔奔E-Star在四款車里車身最長，是唯一提供5座設計的車型，而宏光MINI EV提供4座設計，科萊威和朋克美美提供2座設計，究竟是2座、4座和5座誰好？恐怕還是5座使用場更多，奔奔E-Star能滿足一家5口出行，而其余車可能只能滿足1、2個人出行。

在駕駛質感方面，四款4萬元的電動小車，其實操控起來都很靈活。只有宏光MINI EV采用的是后驅設計，奔奔E-Star、科萊威、朋克美美都是采用前驅設計，四款車后懸架都是非獨立懸架，四款車在實際駕駛質感差別不大，畢竟電池在底盤增加了重量且降低了重心。

在配置上，4萬元的電動汽車，您會有多少配置要求呢？朋克美美甚至沒有安全氣囊，真要發生碰撞只有硬碰硬了，價格更高的科萊威配備了主副駕兩個安全氣囊，好在這些車都配備了空調，但宏光MINI EV入門車型空調都沒配備，夏天開車會很熱。

其實，安全氣囊和空調還是很重要，其余的很多配置可以省則省，畢竟這些4萬元級的廉價電動車最高車速還是能跑到100公里時速，車速在60公里及以上發生車禍，如果沒有氣囊的保護，對駕乘人員傷害會很大。

寫在最后

本來編輯最近都想買個這樣4萬元的電動汽車代步，但看著沒有安全氣囊，真的不敢買，與其4萬元買輛廉價電動汽車代步，不如4萬元淘輛二手燃油車，必然更香！當然，4萬元的二手燃油車的使用成本更高，但保值率也更高，而4萬元的廉價電動汽車開3年后，續航還有多長，二手車還能值多少錢？只能呵呵回答了。