在公布其在日本的高科技下一代電動汽車生產線后不久，豐田現在分享了一項雄心勃勃的計劃，旨在提高其電動汽車產量，以與崛起的美國和歐洲競爭對手展開競爭。

據日本媒體《日經新聞》報道，豐田已向其主要供應商通報了到 2025 年生產 60 萬輛電動汽車的新目標，比之前的 2024 年生產 19 萬輛電動汽車的目標增加了三倍 。報告稱，這家汽車巨頭在 2022 年銷售了 24,000 輛電動汽車，并計劃在 2023 年銷售 150,000 輛電動汽車。

在美國，豐田的純電動汽車銷量只是特斯拉的一小部分，并且遠低于福特和通用汽車。但它計劃迎頭趕上——多達 10 款新的豐田和雷克薩斯電動汽車正在醞釀之中，可能會在 2026 年推出。據日本媒體報道，國際銷售的 Hilux 皮卡的電動版可能于今年在泰國推出，新款 SUV 預計明年在美國和中國推出。其中一款三排座電動 SUV 將在美國肯塔基州喬治城工廠組裝。

豐田可能是美國最大的電動汽車銷售商之一，2023 年上半年銷售了超過 20,000 輛插電式汽車，但純電動汽車銷量似乎慘淡。截至 2023 年 6 月，該品牌已售出 4,776 輛純電動汽車，其中包括 bZ4X 跨界車和雷克薩斯 RZ 450e。氫動力 Mirai 同期銷量增加 1,722 輛。

假設豐田實現其目標，它可能仍遠遠落后于特斯拉、比亞迪和其他公司。特斯拉預計到 2023 年將生產 180 萬輛電動汽車，并正在尋求擴大其全球超級工廠的規模，包括在墨西哥和可能在印度的一家新工廠 ，以生產預計售價為 24,000 美元的大眾市場電動汽車。

2023 年 9 月 19 日，豐田公布了其下一代電動汽車演示線。該公告要求對其日本各地的工廠進行多次升級，采用受特斯拉啟發的制造工藝，如千兆鑄造、三部分模塊化結構、固態電池開發線等。