2月初，政策利好，八部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》提出：要在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。

面對(duì)新機(jī)遇，在2023年頭兩個(gè)月銷量就“爆發(fā)式”增長的，秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”發(fā)展理念的中國汽車品牌——比亞迪商用車，究竟依靠哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)獲此殊榮？又該如何抓住機(jī)遇呢？

深耕細(xì)分市場(chǎng)，注重產(chǎn)品布局

懂市場(chǎng)、強(qiáng)布局，賣到卡友心坎里的車，才能被稱為好車。

在新能源整體銷量未有明顯攀升的情況下，2023年1月，比亞迪新能源商用車銷量環(huán)比、同比雙雙暴增。涵蓋客車、牽引車、輕卡以及多種專用車的比亞迪新能源商用車產(chǎn)品，在公共交通、港口、快遞物流和多種專用領(lǐng)域使用廣泛。從車型來分析1月比亞迪新能源商用車銷量，除客車之外的其他都比同期翻了10倍還不止，直接搶占多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

深耕細(xì)分市場(chǎng)是取得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重中之重，不僅有助于比亞迪商用車及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)向、更有針對(duì)性地促進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)，還有利于其打出行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的差異性，從而提升自身實(shí)力，抓住當(dāng)下機(jī)遇。

比亞迪通過深耕細(xì)分市場(chǎng)、注重產(chǎn)品布局，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，積極擴(kuò)大自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而獲得客戶信賴，必將不斷抓住新機(jī)遇。

計(jì)劃遠(yuǎn)大，全球化戰(zhàn)略目光

瞄準(zhǔn)天空的人總比瞄準(zhǔn)樹梢的人要射得高，比亞迪作為一家專注新能源領(lǐng)域的制造企業(yè)，一直具備全球化的戰(zhàn)略目光。

比亞迪自2008年起便對(duì)新能源領(lǐng)域展開研發(fā)，現(xiàn)如今已在新能源板塊造詣?lì)H豐。近年內(nèi)，比亞迪還陸續(xù)與國外多個(gè)商用車運(yùn)營商達(dá)成合作，積極促進(jìn)當(dāng)?shù)毓?jié)能減排事業(yè)的發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)全球戰(zhàn)略計(jì)劃。如此以來，不僅能夠持續(xù)提高比亞迪的品牌影響力，還鞏固了新能源商用車尖端企業(yè)的穩(wěn)定地位。

當(dāng)今新能源商用車大勢(shì)未減，為了緩解新能源乘用車市場(chǎng)增速放緩的潛在風(fēng)險(xiǎn)，大大增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來三年比亞迪或?qū)⒂?jì)劃，利用其精準(zhǔn)的市場(chǎng)和產(chǎn)品策略，發(fā)揮技術(shù)和品牌綜合優(yōu)勢(shì)，拓展商用車市場(chǎng)，在中國、歐洲和日本等地推出全新商用車車型。

如今，將實(shí)現(xiàn)零排放作為目標(biāo)的比亞迪，依舊不斷擴(kuò)大自己在全球六大洲的70多個(gè)國家和地區(qū)、400多個(gè)城市推廣綠色電動(dòng)公共交通體系的戰(zhàn)略版圖，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為全球可持續(xù)發(fā)展盡自己一份強(qiáng)勁的力量。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，強(qiáng)者恒強(qiáng)

馬太效應(yīng)說：“強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者恒弱。”

據(jù)專家分析，2023年或?qū)⒊蔀樾履茉瓷逃密嚢l(fā)展的全新轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在此之后新能源商用車的國內(nèi)外銷量與產(chǎn)品性能都將得到巨幅提高，比亞迪能否在這一板塊取得歷史性突破，又能否持續(xù)擴(kuò)大在新能源商用車領(lǐng)域的全球影響力呢？

目前國內(nèi)外新能源商用車市場(chǎng)向好，競(jìng)爭(zhēng)格局卻并不穩(wěn)定，據(jù)新能源商用車近期銷量排行，不難看出后來居上者頗多，不知何時(shí)就會(huì)出現(xiàn)下一匹黑馬，因此產(chǎn)品打出差異化、建立起獨(dú)一無二的自身優(yōu)勢(shì)十分重要，但比亞迪商用車憑借幾年來的專注研發(fā)，早已擁有強(qiáng)大的自身優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)下，商用車市場(chǎng)正處于加速調(diào)整期，2022年，憑借優(yōu)秀產(chǎn)品、成熟經(jīng)驗(yàn)和良好口碑，中國客車行業(yè)品牌成就獎(jiǎng)、全球最受歡迎中國新能源商用車品牌、都市出行專家年度卓越新能源客車、新能源客車推薦車型等多項(xiàng)榮譽(yù)都由比亞迪包攬。

在各界看來，比亞迪商用車所得的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸。穩(wěn)扎穩(wěn)打，強(qiáng)者恒強(qiáng)，只有用強(qiáng)勁的實(shí)力說話、用良好的口碑證明，才能夠超越自己，在新的一年取得歷史性的突破，擴(kuò)大在商用車領(lǐng)域的全球影響力。這不僅支撐比亞迪在激烈競(jìng)爭(zhēng)中遙遙領(lǐng)先的同時(shí)，也助力更多中國品牌走出國門，走向世界。

結(jié)語

精確的產(chǎn)品方向、全球計(jì)劃布局、良好的口碑和專業(yè)的產(chǎn)品都是比亞迪卓爾不群的實(shí)力所在，作為在國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)中沖出重圍的行業(yè)大咖，2023年，能否會(huì)抓住機(jī)遇，憑借自身優(yōu)勢(shì)在新能源領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌呢？我們拭目以待。