在國內和現在在歐洲都是競爭對手。這是 MG4 和比亞迪海豚的故事，它們是市場上最有趣（且價格實惠）的兩款 C 級電動汽車。雖然在中國，海豚經常躋身最暢銷電動汽車前十名，但在這個古老的大陸，情況卻有所不同，部分原因是比亞迪進入這里才幾個月。

在歐洲（尤其是西班牙），MG4是最暢銷的電動汽車之一，以其運動風格和性能贏得了公眾的青睞。讓我們嘗試從各個方面對它們進行比較。

外部的

雖然兩款車型的長度相同，均為4.29米，但造型和造型卻截然不同。MG4的設計更加前衛，前大燈鋒利，側面和車尾線條拉緊。在某些方面，它類似于稍微更高、更寬的掀背車。

但海豚的情況卻并非如此，它的外觀具有更柔和、更時尚的線條和比例，向小型 MPV 世界致敬。比亞迪比MG4高7厘米（157厘米對150厘米）。

兩種型號之間的審美差異也反映在可用的定制中。比亞迪更穩重，名爵更奢華，還可以選擇橙色或電藍色等醒目的顏色，而XPOWER版本則更具運動感。

內部的

MG4 的客艙布局比海豚更傳統，也更不刺眼。MG 中有兩個顯示器，一個用于儀表組的 7 英寸顯示器，一個用于信息娛樂系統的 10.25 英寸顯示器。

內飾有多種類型，不同的顏色形成色彩對比，這對于該細分市場的汽車來說并非微不足道。例如，雙輻方向盤和變速輪等精致的觸感，以及前排座椅之間的大面積存儲某些物品的空間。

Dolphin 第一個引人注目的元素無疑是 12.8 英寸的中央顯示屏，可以垂直或水平旋轉和定位。這增強了其實用性，特別是在用于導航時。出乎意料的是，帶有一體式頭枕和相對明顯的側板的座椅設計充滿了運動氣息。

儀表板與外觀風格相呼應，而中央通道則具有更經典的外觀，配有物理控制裝置和杯架。

啟動容量非常相似。MG4 的容積為 350 至 1,165 升（后排座椅折疊后），而 Dolphin 的容積為 345 至 1,310 升。

引擎

就發動機而言，MG4 在品種和功率方面明顯是贏家。基本版本由 168 bhp 后置電機提供動力，而升級一兩級后，還有 201 bhp 和 242 bhp 選項。該系列的頂級車型是 XPOWER，采用雙電機、全輪驅動，總功率為 429 馬力。它是一款真正的零排放緊湊型跑車，0-100 公里/小時加速時間不到 4 秒。

三種電池尺寸：51、64 和 77 kWh（后者僅適用于 242 bhp Trophy Extended Range）。基本型號的續航里程為 350 公里（217 英里），擴展續航里程為 520 公里（323 英里）。

比亞迪不太注重運動性，擁有 94、175 和 201 馬力的發動機，全部采用前輪驅動。計劃配備兩種電池，分別為 44.9 kWh 和 60.4 kWh，175 bhp 的續航里程約為 310 公里（193 英里），201 bhp 的續航里程近 430 公里（267 英里）。

價格

MG4 起價為 30,690 歐元（英國為 25,995 英鎊），XPOWER 起價為 41,690 歐元（36,495 英鎊）。后者提供了市場上最好的性價比之一：很難找到另一款能夠以這個價格提供如此高性能的汽車（電動或熱力）。

有趣的是，基本款比亞迪的起價為 29,990 歐元（盡管 Dolphin 的 94 bhp 和 MG4 的 168 bhp 之間的功率差異很明顯）。最昂貴的型號是 201 bhp Design 車型，售價為 37,690 歐元。