驅(qū)動(dòng)中國(guó)2019年5月10日消息 伴隨著日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)及能源衰竭問(wèn)題，新能源是未來(lái)汽車廠商的發(fā)展方向和大趨勢(shì)，面對(duì)這種市場(chǎng)大趨勢(shì)，多數(shù)汽車廠商也只能跟進(jìn)?，斏僮鳛橐獯罄廊A汽車品牌，日前北美CEO 加德納（Al Gardner）向媒體表示：“未來(lái)瑪莎拉蒂將推出4款純電動(dòng)車型和8款插電混動(dòng)車型，但是我們永遠(yuǎn)放棄內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，成為一個(gè)完全電動(dòng)化的品牌”

『瑪莎拉蒂北美CEO Al Gardner』

加德納透露，明年在日內(nèi)瓦車展上瑪莎拉蒂的首款電動(dòng)跑車將亮相，但瑪莎拉蒂品牌需要內(nèi)燃機(jī)引擎，需要那種最原始的動(dòng)力，因?yàn)闆](méi)有任何一款新能源動(dòng)力系統(tǒng)能提供接近內(nèi)燃機(jī)車型的駕駛樂(lè)趣，而瑪莎拉蒂的用戶恰恰需要這種駕駛樂(lè)趣。

從這里筆者可以看出，未來(lái)瑪莎拉蒂可能會(huì)跟進(jìn)電動(dòng)化車型的研發(fā)，但并不會(huì)停產(chǎn)燃油車。但作為瑪莎拉蒂的母公司，菲亞特克萊斯勒公司(FCA)的情況卻很不樂(lè)觀，在今年第一季度利潤(rùn)下降了29%，那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得將來(lái)燃油車會(huì)不會(huì)徹底被取代？