3月25-27日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）即將召開。遵循場地防疫管控要求，本屆大會(huì)將采取“云論壇”方式在線舉辦。目前，大會(huì)視頻直播預(yù)約通道已經(jīng)開啟，意向參會(huì)嘉賓可以通過電動(dòng)汽車百人會(huì)微信號進(jìn)行預(yù)約。會(huì)議期間，也可直接通過百人會(huì)微信號、微博號、知乎號，以及央視網(wǎng)汽車頻道、云聽APP、中國網(wǎng)、新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)APP、懂車帝APP、汽車之家、搜狐汽車、V訊網(wǎng)、有車以后等40余家媒體觀看視頻直播。

本屆大會(huì)共設(shè)置3天14場會(huì)議，即日起，組委會(huì)將在論壇前瞻專欄中逐步披露會(huì)議情況，歡迎各界人士追蹤了解。

3月5日，在提請十三屆全國人大五次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告提出，“繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)”。這表明，在我國新能源汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從政策驅(qū)動(dòng)型向市場引領(lǐng)型的重大突破后，我國政府仍將繼續(xù)支持新能源汽車的市場化進(jìn)程。

2021年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達(dá)到13.4%，2022年1月，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了去年的好勢頭，分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比增長1.3倍和1.4倍，市場滲透率上升到17.0%。據(jù)此表現(xiàn)，行業(yè)普遍認(rèn)為，2025年我國新能源汽車銷量占比20%的目標(biāo)可能提前實(shí)現(xiàn)。

在大好形勢下，如何更好地將汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與全球減碳行動(dòng)、可再生能源發(fā)展、供應(yīng)鏈重組、信息技術(shù)與智能技術(shù)創(chuàng)新、出行方式變革等新變化、新需求、新機(jī)遇結(jié)合起來？如何更好地把握行業(yè)發(fā)展趨勢，探明下一階段產(chǎn)業(yè)方向，更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)、引領(lǐng)變革、推動(dòng)新能源汽車市場向更高層次發(fā)展？如何制定加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、汽車產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)創(chuàng)新突破與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動(dòng)汽車與多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，是本屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)（2022）論壇的核心內(nèi)容。

高層論壇聚焦新能源汽車市場化發(fā)展新階段的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

3月26日下午舉行主題為“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”的高層論壇，會(huì)議分為上下兩個(gè)半場。

上半場的主題是“布局市場化發(fā)展新階段”，主持人是中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)。會(huì)議形式與往屆大會(huì)相同，各部委領(lǐng)導(dǎo)將在雙碳目標(biāo)、氣候變化、交通轉(zhuǎn)型等大背景下，針對新能源汽車市場化發(fā)展全新階段進(jìn)程中所面臨的政策方針、發(fā)展路徑、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與布局等方面給予最新的真知灼見。

下半場的主題是“提升創(chuàng)新能力 抓住市場機(jī)遇”，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉主持。主旨發(fā)言者是一批來自頭部企業(yè)的代表，包括長安汽車、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、華為、寧德時(shí)代、百度、地平線等。

本屆高層論壇的時(shí)間是3月26日（星期六）下午14:00-18:00。

國際論壇研究碳中和背景下的產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型與國際合作

3月26日上午國際論壇的主題是“碳中和進(jìn)程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作”。

隨著世界氣候變暖加速，全球主要汽車和能源大國都加快了向低碳化轉(zhuǎn)型的步伐。應(yīng)對氣候變化和減少碳排放是驅(qū)動(dòng)全球汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型的動(dòng)力，在汽車工業(yè)百年變局和雙碳目標(biāo)下，在疫情給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇面前，如何發(fā)揮國際行業(yè)交流平臺(tái)的作用，加強(qiáng)中國與世界各國的聯(lián)動(dòng)，助力新能源汽車向可再生能源應(yīng)用、近零排放、零排放轉(zhuǎn)型，是本次會(huì)議的重要議題。

中美、中歐、中非、中國與中東及東南亞等國家在汽車電動(dòng)化、智能化方面深化合作的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)市場、合作方式和相關(guān)政策；跨國汽車公司和能源公司參與中國汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇與公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；中國新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)布局海外市場的機(jī)遇與策略等，都是本次論壇探討的廣泛內(nèi)容。

國際論壇也分為上下兩個(gè)半場。

上半場的主題是“碳中和進(jìn)程中的全球汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型”，主持人是中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉。主旨發(fā)言嘉賓包括：中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)、國際能源署（IEA）、歐盟委員會(huì)、哥倫比亞大學(xué)、國家電力投資集團(tuán)、北汽集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、殼牌集團(tuán)、遠(yuǎn)景能源等代表。

下半場的主題為“碳中和進(jìn)程中的全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與國際合作”，主持人是能源基金會(huì)中國交通項(xiàng)目高級項(xiàng)目主任龔慧明。主旨發(fā)言嘉賓包括：國軒高科、協(xié)鑫集團(tuán)、通用汽車、沃爾沃汽車、松下電器、博世、英飛凌等國內(nèi)外企業(yè)代表。遺憾的是受疫情影響，有些國外嘉賓不能親臨會(huì)場，只能在線上發(fā)言了。

國際論壇的時(shí)間是3月26日（星期六）上午 08:30-12:00