汽車消費依然強勁。南方＋記者走訪廣州市場發現，廣東汽車市場在“五一”節假日期間依然火熱，迎來消費熱潮，居民消費意愿不斷提升、消費需求不斷釋放。

新能源車成新增長點

在大力促進汽車消費的推動下，“五一”假期線下車展異常火爆，廠家和經銷商推出大幅促銷活動，車展活動不斷。記者在位于廣州體育館的車展現場看到，不少消費者在“五一”期間來車展看車，參展的品牌達38家，廣汽埃安、廣汽傳祺、梅賽德斯-奔馳、寶馬、長安福特一汽-大眾、一汽豐田等知名品牌參展，不僅有“零元購頂流潮玩Y”、“一成首付入奔馳”等大力促銷活動，現場大規模禮品也吸引了消費者。

一個新的亮點是，新能源汽車成為消費新趨勢。現場幾十款新車中，有多款新能源汽車亮相。廣汽埃安的新車Aion Y也在此展出，不少消費者駐足圍觀，李女士告訴記者，自己平時主要是通勤，所以想買一臺純電動車，“純電動車節省成本，續航可以滿足我的要求，外觀上也符合年輕人審美。”

事實上，對新能源汽車的需求增長來自生產-消費端的有效聯動。在廣東各地促消費政策以及龍頭企業轉型升級的帶動下，產銷兩端對接效果日益凸顯，促使產銷端流動更加高效。一方面，消費端需求上漲提升市場預期，促進車企在生產端做出變化，另一方面，企業在新能源汽車生產方面迅速推進，提升消費者對新能源汽車認知水平，構建了新能源汽車良性發展生態。

在政企協同帶動下，新能源汽車為廣東汽車消費注入新的活力。南方＋記者走訪廣汽埃安一經銷店發現，店內看車人數眾多，不少顧客試坐展車并向銷售顧問咨詢。據陳經理介紹，五一期間店內客流量達到86批次，而去年五一期間店內客流量為17批次，增長406%。他表示，去年由于疫情原因，今年增長4倍的客流量確實沒有想到，同時五一期間店內的促銷政策吸引了不少客戶，新能源車消費信心不斷增長。

這也表明，廣東整個新能源汽車發展正持續向好。不僅傳統車企加快新能源汽車布局節奏，廣東造車新勢力同步“雙管齊下”，蓬勃發展一片生機。據廣東車企小鵬汽車發布的最新數據顯示，今年4月，小鵬汽車累計交付5147輛，同比增長285%，其中小鵬 P7 交付2995輛，小鵬 G3 交付2152輛。

汽車消費市場依舊堅挺

在新能源汽車消費向好的同時，廣東作為全國重要汽車生產基地之一，強大的發展底蘊使得汽車消費市場依然堅挺，新能源與燃油車“兩手抓”讓廣東汽車產業跑的更遠。

一家美系品牌銷售經理稱，“去年‘五一’期間，客流量達165批，成交32臺，今年達到179批次，成交40臺，整體持平略有上升，尤其是節日第一天，來看車的顧客人很多。”

長安福特佛山金福麟店總經理劉裕雄向南方＋記者介紹，今年“五一”客流量是41批次，訂單23張，同比去年五一情況，客流情況基本持平，“但是客戶的購買意向及剛需也比去年要好，訂單環比增長40%，可能因為去年疫情原因，整體客戶消費觀有所改變，都比較保守，所以客戶的購車周期有所拉長。”

“五一”汽車消費市場火爆也是廣東汽車市場恢復迅速，增長強勁的一個縮影。據廣東省統計局數據顯示，2021年一季度，廣東消費品市場延續上年逐季恢復態勢，線上零售繼續保持快速增長，其中汽車類商品零售額同比增長74.9%，兩年平均增長6.9%。

同時，隨著廣東經濟持續高速增長，前期購車群體的基數快速積累，消費升級換購群體市場存在較大空間。廣東汽車消費升級愈發明顯，豪華車在粵銷售不斷增長，呈現全面升級趨勢，廣東汽車消費水平依舊堅挺。

南方＋記者走訪市場發現，廣東豪華車市場的消費依舊火熱，銷量穩步上升。梅賽德斯-奔馳中山大道店田經理告訴南方＋記者，盡管五一期間優惠政策不多，但店內客流量達到300多批，截至假期結束已經銷售80多臺車，“客流量比較平穩，5月1日來店內看車最多，達到100批。”車天車地環球名車銷售中心銷售總監林煜波也告訴南方＋記者，“五一”期間相對比較平均，每天都有二三十批客戶，平均日銷售四五臺，會比平時的到店客戶多兩三成。

南方日報記者 拱千舒