北京時(shí)間11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一項(xiàng)來(lái)自環(huán)保組織的新研究表明，電動(dòng)汽車對(duì)歐盟市場(chǎng)保護(hù)環(huán)境來(lái)說(shuō)有重要的作用。研究表明，在歐洲電動(dòng)汽車平均比同類汽油車的清潔（度）高數(shù)倍，到2023年時(shí)電動(dòng)汽車將幫助歐洲把二氧化碳排放量減少四倍，能夠有效改善歐洲的環(huán)境污染。

據(jù)悉，該環(huán)保組織的研究整理了歐盟范圍內(nèi)有關(guān)CO2排放的數(shù)據(jù)，主要包括以下方面的排放數(shù)據(jù)：車輛，電池生產(chǎn)和能源生產(chǎn)三個(gè)方面，通過(guò)對(duì)各國(guó)的數(shù)據(jù)對(duì)比，統(tǒng)計(jì)（調(diào)查）周期內(nèi)電動(dòng)汽車二氧化碳的排放量。這些數(shù)據(jù)還考慮了電池和EV的生產(chǎn)地，充電地以及行駛地等因素。

舉例來(lái)說(shuō)，在波蘭駕駛電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的影響比在波蘭駕駛柴油或汽油車要好。特別是在波蘭全國(guó)嚴(yán)重依賴煤炭發(fā)電的情況下，該國(guó)電動(dòng)汽車的二氧化碳排放量比柴油少22%，比汽油車少28%，這一數(shù)據(jù)突顯了電動(dòng)汽車在波蘭的清潔性。

此外，在瑞典駕駛帶有瑞典制造電池的電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的影響也比同類汽油車好得多。這主要?dú)w功于瑞典總體對(duì)可再生能源的依賴和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度。在這種情況下，該國(guó)電動(dòng)汽車的二氧化碳排放量比柴油少80%，比汽油車少81%。

據(jù)歐盟運(yùn)輸與環(huán)境部門預(yù)計(jì)，隨著歐洲市場(chǎng)安裝更多的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，例如風(fēng)力渦輪機(jī)和太陽(yáng)能電池板，以及大量的電動(dòng)汽車的普及，到2023年，電動(dòng)汽車將幫助歐洲將二氧化碳排放量減少四倍。（天涯）