快起步新能源汽車資訊 空姐遇害案剛過不久又一起順風車殺人案徹底將順風車打入谷底，滴滴目前正面臨著危機公關與輿論壓力，而就在此時京東集團（Nasdaq：JD）旗下快遞子公司江蘇京東信息技術有限公司在8月29日更新了其經營范圍，新增加了“網絡預約出租車經營”等業務，而剛巧不巧在8月31日京東掌門人劉強東陷入性侵傳聞，可謂大事連連。

工商資料顯示，江蘇京東信息技術有限公司的控股股東為北京京東世紀貿易有限公司，后者為京東在國內的經營主體。注冊資本20萬億元，2009年06月16日成立。該公司法定代表人為張雱（讀音：pāng），其為劉強東的助理。分析人士認為，京東擁有強大的物流系統，根據其目前的物流車輛資源，京東的網約車業務應該是“貨運版滴滴”，要做車貨匹配信息平臺。

此前的網約車市場里，滴滴保持了很長時間的一家獨大。數據顯示，2016年，滴滴公司的網約車司機達到了68.4%；而其他幾家主要競爭對手合計都沒有滴滴的一半，其中，優步占比為15.7%，神州為9.8%，易到為6.1%。

如果京東果真要進入網約車市場，那么必須邁過更高的從業門檻，并接受嚴厲的監督。而另一方面，滴滴順風車事件也讓人們意識到企業一家獨大所帶來的弊端，市場也需要引入新的競爭者，促進網約車和諧發展。而劉強東是否能夠趁亂而上一錘定音網約車格局我們拭目以待。