7 月 24 日消息，據(jù)外媒 Automotive News Europe 報(bào)道，寶馬集團(tuán)生產(chǎn)總監(jiān) Milan Nedeljkovic 近期表示，歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求比預(yù)期來得更強(qiáng)，有助于抵消中國(guó)訂單下滑帶來的負(fù)面影響 —— 而中國(guó)是寶馬集團(tuán)的最大市場(chǎng)。

今年以來，特斯拉汽車在全球多地都有不同程度的降價(jià)促銷舉措，意在為新款 Model 3 等車型讓路。但這位負(fù)責(zé)人并不打算跟隨特斯拉的步伐，他聲稱寶馬 " 不打算降低電動(dòng)汽車的價(jià)格 "。

Milan Nedeljkovic 指出，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)寶馬新車的訂單量正在減少，但美國(guó)市場(chǎng)對(duì)其的需求正在增加，這 " 符合此前的預(yù)期 "。同時(shí)在歐洲市場(chǎng)，隨著電動(dòng)汽車的普及，訂單量也在水漲船高，燃油車的需求量則持平。

寶馬集團(tuán)曾表示，今年該品牌電動(dòng)汽車預(yù)期交付量將占交付總量的 15%，到 2030 年，電動(dòng)汽車的交付占比將達(dá)到總量的 50%。

IT 之家此前報(bào)道，寶馬位于德國(guó)丁戈?duì)柗业臍W洲最大的生產(chǎn)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)電動(dòng) i5 車型，首輛 i5 已于 7 月 22 日下線，該車由寶馬公司管理委員會(huì)成員 Milan Nedeljkovi 負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)。丁戈?duì)柗夜S去年下線了 28 萬輛汽車，今年伴隨著生產(chǎn) i5 車型，預(yù)估會(huì)遠(yuǎn)超 30 萬輛。

寶馬在今年 5 月下旬正式推出電動(dòng)版 i5，并希望 " 該系列車型能夠在電動(dòng)時(shí)代書寫新的篇章 "。