10 月 22 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 ·馬斯克（Elon Musk）證實(shí)，繼 Model S/X 和 Model 3/Y 之后，該公司接下來(lái)將致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車(chē)的第三個(gè)平臺(tái)，其目標(biāo)是將新車(chē)型的成本降至 Model 3 或 Model Y 的一半。

為了完成電動(dòng)皮卡 Cybertruck 和重型電動(dòng)卡車(chē) Semi 的開(kāi)發(fā)，特斯拉暫時(shí)擱置了長(zhǎng)期以來(lái)備受關(guān)注的平價(jià)特斯拉車(chē)型。如今，特斯拉終于開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)其承諾已久的 3 萬(wàn)美元以下電動(dòng)汽車(chē)，它可能被稱為 Model 2。

最初，馬斯克承諾推出一款 2.5 萬(wàn)美元的汽車(chē)，但隨后因通貨膨脹和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)而擱置。在最近財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克透露，最便宜的特斯拉電動(dòng)車(chē)型將在全新平臺(tái)上生產(chǎn)，其生產(chǎn)成本可能是 Model 3 的一半。

由于 Model 3 目前是特斯拉最便宜的車(chē)型，特斯拉的新車(chē)型起售價(jià)必須在 2.5 萬(wàn)至 3 萬(wàn)美元之間，才有機(jī)會(huì)進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

馬斯克暗示 :" 顯然，我們將把從 Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck 以及 Semi 身上學(xué)到的所有東西都帶到這個(gè)平臺(tái)上。"

馬斯克還補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉會(huì)努力將新車(chē)型的生產(chǎn)成本減半。不過(guò)，他警告稱，所謂的 Model 2" 體型會(huì)更小 "，但它將是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域第一款真正的大眾平價(jià)車(chē)型，銷(xiāo)量可能超過(guò) " 特斯拉所有其他汽車(chē)的總和 "。

此前，特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁 · 維查 ( Martin Viecha ) 接受采訪時(shí)也給出了類(lèi)似說(shuō)法。他表示，該公司未來(lái) 5 年的首要目標(biāo)是保證電池的持續(xù)供應(yīng) ( 他認(rèn)為該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo) ) ，并通過(guò)將大部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到得州或柏林效率更高的超級(jí)電池工廠來(lái)降低制造成本。

然而，特斯拉在普及電動(dòng)汽車(chē)的道路上將遇到強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且不僅僅是大眾。

前特斯拉董事會(huì)成員史蒂夫 · 韋斯特利（Steve Westley）表示，特斯拉目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪，后者很可能在今年年底生產(chǎn) 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并且已經(jīng)在市場(chǎng)上推出了價(jià)值 3 萬(wàn)美元的 Seal 轎車(chē)，其規(guī)格超過(guò)了 Model 3。

同時(shí)，蔚來(lái)也開(kāi)始開(kāi)發(fā)售價(jià)在 2.5 萬(wàn)美元以下的廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，而該公司和比亞迪目前都在西方市場(chǎng)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。

本田也計(jì)劃在未來(lái) 5 年內(nèi)推出多款售價(jià)低于 3 萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，因此特斯拉將不得不加快在 2027 年前開(kāi)發(fā)和推出 Model 2 的計(jì)劃。當(dāng)特斯拉研究如何利用新平臺(tái)削減成本時(shí)，市場(chǎng)可能會(huì)變得完全不同。

馬斯克沒(méi)有透露這款車(chē)新的電池規(guī)格、續(xù)航里程、充電功率或電機(jī)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。此外，與以往不同，他也略過(guò)了新平臺(tái)何時(shí)能投入使用的時(shí)間預(yù)測(cè)。

眾所周知，在過(guò)去三年里，特斯拉汽車(chē)并沒(méi)有變得更便宜。Model Y 現(xiàn)在的售價(jià)是 6.7 萬(wàn)美元，而 3.5 萬(wàn)美元的 Model 3 依然遙不可及。Model S 已經(jīng)有 10 年的歷史了，最近才進(jìn)行了升級(jí)，現(xiàn)在起售價(jià)為 10.5 萬(wàn)美元。

雖然特斯拉最近的價(jià)格上漲被歸咎于原材料成本上升和供應(yīng)商壓力，但行業(yè)分析師也警告稱，即使定價(jià)高于 3.5 萬(wàn)美元，定位在 Model 3 以下的新車(chē)型也可能沒(méi)有太多利潤(rùn)空間。

與其他汽車(chē)制造商一樣，特斯拉更愿意生產(chǎn)豪華版產(chǎn)品，因?yàn)楦嘿F的汽車(chē)?yán)麧?rùn)率更高。