梅賽德斯-奔馳EQ家族新成員EQV的概念版車型于今年3月亮相，新車可視作V級的純電動版車型。日前，網(wǎng)通社從美國新能源汽車媒體InsideEVs了解到，梅賽德斯-奔馳EQV概念車不久前在西班牙巴塞羅那港進行了首次公開道路展示。據(jù)悉，EQV量產(chǎn)版車型將于9月正式發(fā)布，此次在公共道路行駛也是在為此做準備。

值得注意的是，今年4月梅賽德斯-奔馳首款純電動車——EQC進行了國內(nèi)首秀。為更好的應(yīng)對新能源發(fā)展趨勢以及服務(wù)中國消費者，EQC除在德國不萊梅工廠進行投產(chǎn)外，還將于2019年年底在梅賽德斯-奔馳與北汽的合資工廠生產(chǎn)。隨著梅賽德斯-奔馳在國內(nèi)新能源市場的發(fā)展不斷深入，全新純電動MPV——EQV也有望引入國內(nèi)。

外觀方面，新車采用了EQ家族的設(shè)計語言，并加入大量鍍鉻元素點綴。前臉使用橫幅式全封閉格柵，兩側(cè)頭燈組LED光源造型新穎并與底部黑色飾條融為一體，點亮后具有較高的辨識度；下方保險杠造型簡潔，搭配兩側(cè)進氣口設(shè)計營造低矮的視覺效果和運動氛圍。

EQV內(nèi)飾與V級車型相似，并采用午夜藍與黑色相間的Nappa真皮包覆。中控臺整體造型層次分明，三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口和炮筒式儀表盤加入鍍鉻元素點綴，搭配中控臺懸浮顯示器，具有科技感。另外，新車還將提供MBUX信息娛樂系統(tǒng)和“Hey，Mercedes”語音控制功能。

動力方面，EQV布置于前橋的電動機最大功率為150千瓦，可驅(qū)動車輛達到每小時160公里。此外，新車搭載容量為100kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程為400公里，快充模式下15分鐘即可提供100公里的續(xù)航能力。（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）