新能源怎樣賦能汽車產業？智能化與新能源如何結合？未來趨勢發展是什么？

9月4日，由重慶長壽區政府指導，商界傳媒、《商界評論》、新特汽車主辦的“新能源·新資本” ——長壽新特新能源產業高峰論壇在重慶舉行，各路專家共議新能源。

對于新能源行業的發展，優勢資本董事長吳克忠表示，新經濟給中國帶來的不是一個彎道超車的機會，實際上是一個換道超車的機會。“未來，制造業會被生態業所壟斷，會被數據所壟斷。因而資本要從產業、資本和新經濟三個思維去賦能新能源產業。”

長江商學院副院長騰斌圣結合新能源行業目前最貼切的需求，看智能化與新能源能夠撞出怎樣的火花。他表示，車聯網的時代已經到來，新能源車領域的發展，關鍵也在于產品的終端與產業互聯網的結合。要把一個新能源車做出來并不難，因為基本技術已經解決，但是怎么樣能夠真正地并入一個使用的網絡，包括整個生產過程，怎樣應用到產業互聯網等，才是真正的挑戰。

騰斌圣認為，未來的汽車產業，是屬于新能源的，電動與智能化是未來新能源汽車發展的兩大趨勢，智能化是實現新能源汽車與客戶進行交互的橋梁，關系到用戶安全以及體驗感，智能化與新能源的完美結合，成為了時下不少車企的訴求。

作為主辦方之一的新特汽車CEO先越認為，未來新能源汽車的主要市場在縣級城市。中國的汽車消費渠道一二線城市布局已經全部結束，4S店大規模倒閉意味著這個時代徹底結束。中國新興的增量一定會往下沉，C端市場逐漸的降低購買需求，真正的需求下行，機會一定在渠道下沉，中國新一輪的投資刺激汽車消費只有在區縣市場。

據介紹，為發展智能化經濟，重慶市長壽高新區決定華麗轉身，引進了新特新能源整車項目，計劃以新特汽車為中心，開展新能源汽車控制系統、動力系統、芯片傳感系統、電路集成系統、電池配套、充電樁建設等關聯企業的“產業鏈招商”，壯大產業規模，形成新能源及汽車裝備制造產業集群。

上游新聞·重慶商報記者 侯佳 實習生 李蕾