快起步新能源汽車資訊 3月16日，許家印在恒大國能新能源汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上宣布了有關(guān)造車進(jìn)展的重磅信息：“恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計最近就會面向全球發(fā)售。”

恒大許家印與FF賈躍亭從去年就開始糾葛在一起，歷經(jīng)了蜜月期和分手期，許家印的新能源汽車之路終于要掀開序幕，而賈躍亭的風(fēng)評也經(jīng)歷了一波三折，成為現(xiàn)在人人喊打的過街老鼠，而FF的量產(chǎn)風(fēng)聲也日漸平息。

早在今年1月份，恒大就曝光了“產(chǎn)品線”，其未來研發(fā)生產(chǎn)的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領(lǐng)先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。

自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來，恒大在新能源汽車領(lǐng)域接連大手筆布局，已具備世界頂級新能源汽車研發(fā)制造能力——瑞典NEVS、科尼賽克整車研發(fā)和制造技術(shù)，日本最先進(jìn)動力電池技術(shù)，以及荷蘭先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)，構(gòu)建起強(qiáng)大的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢。

此前，恒大在新能源車領(lǐng)域接二連三的布局可謂是環(huán)環(huán)緊扣，迅速將版圖覆蓋新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。細(xì)心研究不難發(fā)現(xiàn)，源自瑞典薩博、科尼賽克的世界頂級電動汽車研發(fā)制造技術(shù)、日本最先進(jìn)的動力電池技術(shù)、荷蘭e-Traction的輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)……無論是研發(fā)、整車，還是電機(jī)、電池，恒大在此領(lǐng)域的每一次落子均基于當(dāng)前世界最頂尖的新能源車技術(shù)。一系列行業(yè)NO.1，確保了恒大產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，為恒大新能源汽車產(chǎn)品“保駕護(hù)航”。

業(yè)內(nèi)人士分析，恒大如此迅速完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，有利于牢牢把握住市場風(fēng)口和行業(yè)變革主動權(quán)，在這些世界最前沿的新能源汽車技術(shù)加持下，恒大即將推出的首款車型將會極具市場競爭力。

恒大的新能源汽車版圖從去年開始構(gòu)建，剛邁步2019就跨越質(zhì)的一步，我們不得不感嘆恒大強(qiáng)大的執(zhí)行力，也不由想到曾經(jīng)與恒大“愛”過朝夕的FF，而新能源汽車后續(xù)市場如何，我們一起期待。