混動車型跟純電的車型這些都是新能源汽車，這些新能源汽車的車型多種多樣，到底有什么區別，今天我們就來簡單的講一講，不同種類的新能源汽車他們之間的一些區別。

如果說大家想要選擇一臺新能源汽車的話，可以根據自己的需求進行一個選擇。首先呢我們來說純電，純電呢就說車子只能充電不能加油，他的一個后期燃料支出的一個費用比較低，比如說充電的成本，肯定是要比加油的成本要低的。但是呢，純電車型他的一個價位他不低，就說純電的車子同級別那要比這個傳統燃油車要貴不少錢的，而且呢保值率一些一線的這種品牌還好，一些二線的這種純電的這種汽車，他這個保值率甚至都不到燃油車的一半。所以說呢保值率是非常低的。另外呢就說純電車型有他的優點，除了剛才說的充電的費用低之外，你比如說他的一個沒有了這個發動機，他的一個整車行駛的一個動力的一個平順性，包括他的一個加速的一個動力表現，包括他的一個整個乘車的一個靜謐性，這個都是非常不錯的。

你說完全區別于傳統燃油車的這種全新的駕乘體驗，這是很多朋友看中純電車型的一個優點。另外呢就說純電車型可以上綠牌，這是一個非常大的一個優勢，但是呢純電車型它的一個缺點，目前來說最大的一個焦慮還是來自于這個第一個電池的一個安全性。第二個呢就是說，電池的一個換電成本過高的一個問題，第三個呢就是說能源補充的一個焦慮，尤其是續航里程的一個焦慮，雖然說現在很多純電車型都能夠做到500公里以上，甚至七八百公里這樣的一個續航，但是呢能源補充的一個效率太低，充電難充電時間長，那這是他最大的一個問題。

比如說，來自于續航里程焦慮的一個問題，第二個我們來講這個混動，混動呢目前可以分為插電混動跟這個油電混動，油電混動呢他不能夠上這個綠牌，但是呢因為有了一個電機的一個輔助，所以說呢他能夠在你車子起步的時候，加速的時候降低你發動機的一個燃油的一個消耗，讓他的一個動力表現更平順，然后呢靜謐性表現更好，而且呢還降低油耗，所以說呢，有點混動的車子他的一個綜合油耗是要比傳統燃油車要低很多的。比如說開起來更省油，而且呢應用車體驗也是比傳統燃油車要提升不少的，但是呢缺點其實也就是性價比不高，畢竟這種油混的車子要比普通的然后版本，要普遍貴個好幾萬塊錢。如果說你是1臺普通的家庭用車，每年行駛公里數只有一兩萬公里，那么你通過省油錢想把買車多花的這個錢省出來的話，那你開上10年有可能都不一定省的出來，所以說呢購買油電混動的車型，油耗低是他的優點，但不是你去選擇他的一個要點。

千萬不要，想著奔著省錢去選臺油電混動，這是油電混動的車型。另外一種呢叫作插電混動，插電混動的優點就是說，純電可以行駛50公里以上，可以上這個綠牌，這是絕大多數人選擇這個插電混動的一個原因，但是呢插電混動，它同時也是屬于一個過渡產品，比較雞肋。為什么呢，因為純電行駛的一個里程數比較短，所以說呢，你的一個充電會非常的頻繁，另外呢因為有了這個比傳統燃油車多出了3電系統，而且同時還有傳統燃油車的這個發動機變速箱，所以說呢，他整臺車的一個自重要比傳統燃油車要高很多，所以說呢雖然說你可以全面行駛，但是呢行駛里程數比較短，萬一電量耗盡之后，你再來車子因為自身自重比較大。所以說呢，他的一個油耗甚至要比傳統燃油車還要高的。

所以說呢，很多購買插電混動車型的朋友，基本上都是沖著他的一個綠牌去的，當然也有很多你像是本田的rmmd，包括比亞迪的DMI，這樣既能夠滿足油耗又不擔心這個續航問題的這種車型，如果說大家想要選擇一臺這樣的一個插電混動的話，你像是我們國產的比亞迪DMI，他是更值得去選擇的這么一種車型，另外呢，還有一種叫作增程式的這種車型，那增程式的車型呢他跟插電混動其實有點類似，但是呢有點區別，比如說他雖然說也可以充電，也可以加油，但是呢他不能用這個發動機直接驅動車子行駛，發動機只用來這個給車子發電，所以說這是增程式混動跟插電混動的一個區別。正常是混動的，它可以解決你的續航里程焦慮問題，畢竟能充電能加油，沒油了之后沒電了之后，這個可以通過燒油來給車子發電，而且呢你像是現在，很多增程式混動車子，滿油滿電狀態下，需要里程能夠達到1,000公里，甚至還要更長，但是呢缺點就說，這樣的車子一般都不便宜，那為什么呢，因為這個需要滿足這個增程式混動的這種布局，有傳統的燃油車的三大件，另外呢還有電池電機電控還有這個增程式混動的車子，一般都是些中大型的SUV，目前市面上還沒有這種轎車式的這種增程式混動。

為什么呢，就是因為整個空間滿足不了增程式混動的這個動力布局，所以說呢，他的一個能耗表現，在虧電狀態下也是非常不理想的，還因為車身自動比較大，，所以說呢以上呢就是這些混動車型，還有一些純電車型，他們之間的一些優缺點，我們可以根據自己的一個用車需求去做出一個相應更正確的一個選擇。