根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)11月份的乘用車(chē)月銷(xiāo)量突破了200萬(wàn)大關(guān)，這也是今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量最高的一個(gè)月。其中，新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)量為17.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了139.2%，連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量翻倍。值得一提的是，五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3、歐拉黑貓、比亞迪漢EV以及理想ONE這些熱銷(xiāo)車(chē)型紛紛刷新了它們的單一車(chē)型銷(xiāo)量紀(jì)錄。下面，小雷將為大家介紹一下上述這些銷(xiāo)量強(qiáng)者們的具體情況。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV作為一顆中國(guó)新能源市場(chǎng)上耀眼的新星，它在11月份中的月銷(xiāo)量高達(dá)33094臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了19%，地位穩(wěn)居電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜榜首，用實(shí)力詮釋了什么叫“人民的代步車(chē)”。另外，五菱宏光MINI的銷(xiāo)量并沒(méi)有采用很多純電動(dòng)汽車(chē)共享化這種作弊模式，它在11月份的銷(xiāo)量中有96%都是個(gè)人用戶購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，這也就意味著平均每天都有大約1100位消費(fèi)者成為五菱宏光MINI EV的車(chē)主。

五菱宏光MINI EV之所以能夠如此成功，小雷認(rèn)為有四個(gè)原因：

第一個(gè)原因：便宜。五菱宏光MINI EV 2.88萬(wàn)～3.88萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)以及不用交購(gòu)置稅的政策便利幾乎讓所有人都能夠輕松地享有一臺(tái)合法四輪車(chē)，哪怕是有車(chē)一族，也會(huì)因?yàn)樗皇芟扌杏绊懙亩掏境鲂斜憷?，再考慮增購(gòu)一臺(tái)。

第二個(gè)原因和第一個(gè)原因有著直接的關(guān)聯(lián)，那就是五菱作為國(guó)內(nèi)主流的汽車(chē)廠商，有著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈為整車(chē)制造作背書(shū)。它可以用很便宜的價(jià)格拿到質(zhì)量不錯(cuò)的零部件，再加上五菱擁有成熟的生產(chǎn)能力，可以做到8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，這就是五菱宏光MINI EV物美價(jià)廉的重要秘訣。

第三個(gè)原因就是它的產(chǎn)品定位極其清晰，它專(zhuān)攻低端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并沒(méi)有像大多數(shù)新能源汽車(chē)那樣去堆砌一些成本高昂的高科技功能，很清楚地知道自己的本分就是一臺(tái)務(wù)實(shí)的短途代步車(chē)，或者說(shuō)是買(mǎi)菜車(chē)。

最后，它價(jià)格低廉，卻不顯廉價(jià)。五菱宏光MIN EV除了有一套時(shí)尚的外觀內(nèi)飾之外，它甚至還對(duì)改裝領(lǐng)域有著獨(dú)到的理解。它與喜茶、YOHO等潮流品牌都有過(guò)跨界合作，掀起了對(duì)五菱宏光MINI EV的改裝氛圍。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3在11月份一共售出了21604臺(tái)新車(chē)，環(huán)比漲幅增長(zhǎng)了78%，首次在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上突破了2萬(wàn)的月銷(xiāo)量大關(guān)，在11月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上僅次于五菱宏光MINI EV。

目前，特斯拉通過(guò)以價(jià)換量的方式將國(guó)產(chǎn)Model 3的入門(mén)車(chē)型（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版）降到了24.99萬(wàn)元，吸引了眾多的消費(fèi)者。同時(shí)，特斯拉還在國(guó)內(nèi)逐步擴(kuò)充了超級(jí)充電樁的網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)用戶不同的出行場(chǎng)景構(gòu)建出了多種不同的充電方式，讓充電變得更加便利。目前，特斯拉在中國(guó)大陸已經(jīng)建成了超過(guò)540個(gè)超級(jí)充電站和718個(gè)目的地充電站，對(duì)我國(guó)280個(gè)城市進(jìn)行了覆蓋。

歐拉黑貓

歐拉黑貓可以說(shuō)是11月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬，它9463臺(tái)的月銷(xiāo)量差一點(diǎn)就成為了繼五菱宏光MINI EV、比亞迪漢和特斯拉Model 3之后的又一款月銷(xiāo)量破萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)。

歐拉黑貓顯然是一款針對(duì)追求個(gè)性化的年輕人而設(shè)計(jì)的車(chē)型，它的車(chē)身長(zhǎng)寬高僅有3495mm/1660mm/1560mm，小巧的車(chē)身尺寸加上圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)，相信年輕人對(duì)它基本都是毫無(wú)抵抗力。另外，黑貓還有了多達(dá)12種車(chē)身配色可供選擇，其中純色和撞色的車(chē)身顏色各有六種，可以充分滿足年輕消費(fèi)者喜歡追求個(gè)性的需求。

也許是受到成本的限制，歐拉黑貓的內(nèi)飾還是以實(shí)用為主，并沒(méi)有外觀那么驚艷。新車(chē)在車(chē)內(nèi)采用了大量的硬塑料，一定程度會(huì)影響車(chē)內(nèi)的檔次感；同時(shí)，在設(shè)計(jì)方面，黑貓無(wú)論是儀表盤(pán)還是中控臺(tái)都表現(xiàn)得中規(guī)中矩，并沒(méi)有大多數(shù)新能源車(chē)上搭載的高科技配置。

歐拉黑貓全系共有4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在6.98萬(wàn)～8.48萬(wàn)元。根據(jù)車(chē)型配置的不同，黑貓共提供了301km、351km以及405km三種不同的NEDC續(xù)航版本；另外，新車(chē)全系都支持快充。

比亞迪漢EV

比亞迪漢在11月份的銷(xiāo)量為10105臺(tái)，一舉成為了比亞迪旗下新能源車(chē)型的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。其中，漢DM的銷(xiāo)量為2623臺(tái)，而漢EV的銷(xiāo)量為7482臺(tái)，其中漢DM位列插電式混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜中第三名，而漢EV則位列純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜中第四名。比亞迪漢優(yōu)秀的銷(xiāo)量表現(xiàn)首先肯定和它越級(jí)的產(chǎn)品力脫不開(kāi)關(guān)系，其次，這也是比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域耕耘多年的結(jié)果。

比亞迪漢采用了“效力美學(xué)”的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，其“龍顏”元素外觀擁有動(dòng)感十足的流線型車(chē)身造型，在保持車(chē)身外觀柔美流暢的同時(shí)，還將整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.233Cd。比亞迪漢的內(nèi)飾采用了中式古典的環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)以大尺寸的懸浮式中控屏為中心，營(yíng)造出了主次分明的空間感，同時(shí)，漢的車(chē)內(nèi)還采用了大量的Nappa真皮、真鋁、以及真木等材質(zhì)，使整車(chē)質(zhì)感大幅提升。

從比亞迪漢EV和漢DM兩個(gè)不同電池版本的銷(xiāo)量對(duì)比就可以看出，漢EV顯然是整個(gè)車(chē)系的主銷(xiāo)車(chē)型，而刀片電池對(duì)漢EV的銷(xiāo)量影響可以說(shuō)是功不可沒(méi)。

理想ONE

理想ONE在只有一款配置車(chē)型的情況下，11月份共交付了4646臺(tái)新車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)了25.8%，再度創(chuàng)造了單月交付紀(jì)錄，位居中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力單月銷(xiāo)量排行榜第一名，對(duì)于理想ONE來(lái)說(shuō)，這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)實(shí)在是難以挑剔。不過(guò)11月對(duì)于理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)可謂是有喜也有驚，因?yàn)樗擞兄錾慕桓读恐?，其?1月份質(zhì)檢總局召回表上也是“名列前茅”。