公共區(qū)塊鏈如何解鎖電動(dòng)

汽車的脫碳和經(jīng)濟(jì)潛力

電動(dòng)汽車很快會(huì)成為世界上最大的能源買家之一，其電池容量為可再生能源創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，并對(duì)電網(wǎng)管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

盡管有這一潛力，但為解決電動(dòng)汽車充電和電網(wǎng)服務(wù)的問(wèn)題，出現(xiàn)了筒倉(cāng)式的解決辦法，這需要將通用的數(shù)字電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施納入到電動(dòng)汽車解決方案中，以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的用戶體驗(yàn)和成本最小化。

區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N分布式數(shù)字賬本，用于驗(yàn)證交易信息。雖然區(qū)塊鏈技術(shù)剛開(kāi)始為能源部門提供商業(yè)解決方案，但越來(lái)越多的實(shí)例證明了使用區(qū)塊鏈管理綠色電動(dòng)汽車自動(dòng)收費(fèi)、電子漫游和電網(wǎng)服務(wù)的技術(shù)可行性和商業(yè)可行性。本文將探討幾個(gè)例子。

01

為什么將電動(dòng)汽車與可再生

能源聯(lián)系起來(lái)如此重要？

鑒于電動(dòng)汽車的使用率前所未有的增長(zhǎng)，我們需要協(xié)同加快電子移動(dòng)的演變共同促進(jìn)能源向清潔能源的轉(zhuǎn)變。特別是，電動(dòng)汽車充電服務(wù)應(yīng)與可再生能源相結(jié)合，因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電能帶來(lái)：

1.更低的成本：電動(dòng)汽車在整個(gè)生命周期中比石油驅(qū)動(dòng)的汽車更具成本效益。

2.減少對(duì)現(xiàn)有可再生能源的棄用， 增加對(duì)新的可再生能源項(xiàng)目的需求：電動(dòng)汽車很快將成為最大的電力消費(fèi)者之一，并有機(jī)會(huì)增加對(duì)可再生能源的需求。

3.提升環(huán)境效益：雖然電動(dòng)汽車的生命周期碳足跡比其內(nèi)燃機(jī)(ICE)同行少，但它們?cè)跍p少排放和改善空氣質(zhì)量方面的效益也取決于為其充電的電網(wǎng)組合。例如，與波蘭相比，德國(guó)的電動(dòng)汽車充電碳密集度較低，因?yàn)椴ㄌm的大部分電力來(lái)自燃煤發(fā)電廠。

02

現(xiàn)有綠色電動(dòng)汽車充電

解決方案存在的問(wèn)題

很明顯，帶有太陽(yáng)能電池板的充電站是連接電動(dòng)汽車與清潔能源的一種方式。然而，這些充電站只有在達(dá)到一定的可行性、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后才能得以運(yùn)營(yíng)。

其他可用于充電管理和綠色關(guān)稅的解決方案在規(guī)模、范圍和標(biāo)準(zhǔn)化方面都是有限的。如:英國(guó)電力零售商八達(dá)通(Octopus)為電動(dòng)汽車充電提供的解決方案。

能源網(wǎng)認(rèn)為，為電動(dòng)汽車充電應(yīng)該是電動(dòng)汽車體驗(yàn)的一部分。如此一來(lái)，電動(dòng)汽車客戶能夠加入企業(yè)能源買家，擴(kuò)大對(duì)可再生能源的自愿需求。

推進(jìn)全球電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)下的電動(dòng)汽車充電將需要一個(gè)與能源屬性證書(shū)(EAC)和電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相一致的通用數(shù)字協(xié)議，以簡(jiǎn)化各種電動(dòng)汽車的有關(guān)手續(xù)文件（如電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車所有者注冊(cè)、參與電動(dòng)汽車程序和服務(wù)、完成交易等）。這就是區(qū)塊鏈的公共應(yīng)用，結(jié)合其他技術(shù)，如數(shù)字身份、物聯(lián)網(wǎng)和智能儀表，區(qū)塊鏈可提供新的解決方案， 以高效、低成本的方式幫助電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)其脫碳潛力。

03

公共區(qū)塊鏈為清潔電動(dòng)汽

車充電帶來(lái)了關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)

公共區(qū)塊鏈?zhǔn)侵溉魏稳硕伎梢栽L問(wèn)的分布式賬本(例如能源網(wǎng)絡(luò)鏈、比特幣、以太幣)，而不是私人擁有的區(qū)塊鏈。公共區(qū)塊鏈可以提供通用的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，用于電動(dòng)汽車活動(dòng)的粒度計(jì)算，這些活動(dòng)指向錨定在區(qū)塊鏈上的每輛電動(dòng)汽車和電動(dòng)車車主的獨(dú)特?cái)?shù)字身份。

由于它們安全、分散、可訪問(wèn)，公共區(qū)塊鏈可以通過(guò)添加可信數(shù)據(jù)，使電動(dòng)車行業(yè)的多個(gè)參與者能夠訪問(wèn)重要的驗(yàn)證數(shù)據(jù)，并同時(shí)保護(hù)隱私。目前，更集中的技術(shù)還不能做到這一點(diǎn)。

區(qū)塊鏈還支持標(biāo)準(zhǔn)化的通信和結(jié)算協(xié)議，這使得基于區(qū)塊鏈的應(yīng)用程序具有高度的跨市場(chǎng)共同操作性。換句話說(shuō)，公共區(qū)塊鏈技術(shù)提供了類似于共享文檔的工具，用戶可以在線閱讀，在保護(hù)隱私的前提下，任何編輯都可以被看到。

特別是對(duì)于綠色電動(dòng)汽車充電，公共區(qū)塊鏈有以下優(yōu)勢(shì)：

1.自動(dòng)匹配每一個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目與相應(yīng)的可再生能源采購(gòu)，創(chuàng)造額外的收入流。這將使可再生能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商進(jìn)一步資助新的設(shè)施。

2.使電動(dòng)汽車所有者能夠輕松地報(bào)告和證明向其車隊(duì)收取100%清潔能源的證據(jù)，為進(jìn)行溫室氣體核算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，電動(dòng)汽車車主能夠輕松證明他們100%使用的是清潔能源。

3.根據(jù)監(jiān)管框架，提供時(shí)效性的增量碳信用發(fā)行，并跟蹤、報(bào)告電動(dòng)汽車收費(fèi)情況。

4.通過(guò)數(shù)字標(biāo)識(shí)符、移動(dòng)錢包和精簡(jiǎn)的用戶界面，向電動(dòng)車收費(fèi)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商提供無(wú)縫和高成本效益的電動(dòng)車收費(fèi)支付方式。

04

區(qū)塊鏈不僅用于綠

色電動(dòng)汽車充電

區(qū)塊鏈技術(shù)也可以用于解決電動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和靈活性問(wèn)題。例如，用于充電的相同數(shù)字身份可以用于車載電動(dòng)汽車的各種電網(wǎng)程序，使用范圍從批發(fā)電力市場(chǎng)到本地管理的動(dòng)態(tài)定價(jià)項(xiàng)目；區(qū)塊鏈應(yīng)用程序可以用來(lái)記錄和解決電動(dòng)汽車的電池存儲(chǔ)服務(wù)問(wèn)題，且速度快、成本低。

結(jié)論

將電子移動(dòng)服務(wù)與可再生能源配對(duì)可以加快脫碳進(jìn)程，這就是為什么電動(dòng)汽車車主和監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該要求清潔的電動(dòng)汽車充電解決方案。

能源網(wǎng)絡(luò)基金會(huì)認(rèn)為，公共區(qū)塊鏈，以及數(shù)字身份、物聯(lián)網(wǎng)、智能計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施和其他技術(shù)，有望解決新的電動(dòng)汽車問(wèn)題。因此，我們呼吁電動(dòng)汽車行業(yè)的參與者利用新出現(xiàn)的技術(shù)，如能源網(wǎng)去中心化操作系統(tǒng)（Energy Web Decentralized Operating System，EW-DOS）在電動(dòng)汽車行業(yè)推出跨越式的解決方案。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自能源輿情，