今年3月，加盟長城汽車不到三年后，文飛被調任沙龍智行CEO，肩負起長城汽車向上突圍的重任。奮戰8個月后 ，沙龍首款新車即將亮相。

文飛有著汽車圈營銷鬼才之稱，曾在東風日產、沃爾沃等品牌任職，以營銷見長，被認為是一個善于打硬仗的營銷人才。2018年加盟長城汽車，歷經第三代哈弗H6、大狗、初戀等產品運營，一直做到哈弗品牌總經理。被調任沙龍汽車，眾說紛紜。

沙龍汽車作為長城汽車去年底啟動的高端汽車項目，定位與東風嵐圖、上汽智己、蔚來、極星等一致，沖擊高端新能源汽車市場。回顧沙龍汽車短暫成長歷程，一波三折。2020年12月，長城汽車被爆出計劃推出一個全新智能電動汽車品牌，內部代號為“SL項目”，也就是后來的沙龍汽車。

按照當初設定，SL項目的總部將設在上海，未來將使用長城工廠代工，首款車型是SUV，續航里程有可能會達到800-1000公里，或將對標蔚來ES8等，預計將在2022年上市。但是，期間還是經歷了人事變動等諸多風波。

按照長城汽車2025年奶戰略目標實現年銷400萬輛，其中，新能源車型年銷目標為320萬輛，占比80%。歐拉品牌計劃在2023年實現全球產銷100萬輛；沙龍品牌定位“豪華智能BEV品牌”，第一款產品將于2022年上市，定位豪華智能BEV電池動力汽車，向全球豪華車市場發起攻勢。

據悉，沙龍汽車將于11月19日正式發布，屆時該品牌首款產品也將一同亮相，并公布了新車預覽圖，是一款純電動轎車。將搭4顆激光雷達，同時也是首個搭載4顆激光雷達，并實現全球唯一激光全視角覆蓋的車型。

長城汽車一直是聚焦SUV戰略，放棄了轎車市場，被認為是一種遺憾。在魏牌戰略調整時，曾宣布將有轎車車型投放，但是遲遲不到位。新品牌沙龍以首款車型，宣布轎車戰略回歸，預計售價在40萬區間。

從圖片來看，新車車身多用硬朗的線條，勾勒出了富有肌肉感的車身輪廓，類似于溜背效果的設計方案，隱藏式B柱的設計，看起來比較怪異。

作為中大型純電豪華轎車，新車可能會采用長城最新大禹電池，具備8項核心技術，包括熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻，可以保證“永不起火、永不爆炸”。

目前，長城汽車旗下擁有WEY、新能源品牌歐拉、哈弗品牌、坦克品牌以及長城皮卡，沙龍汽車將是第六個品牌。從定位來看，沙龍要高于WEY品牌，是長城汽車在高端新能源汽車市場再次嘗試。有著文飛加盟掌舵，再加上全新電動轎車，沙龍會沖出長城屢戰屢敗的怪圈？