車輛在十字路口正常通行，突然有行人從視野盲區(qū)沖出來。這種情況不少司機都曾遇到過，俗稱為“鬼探頭”，也是道路交通安全的一大殺手。

數(shù)字技術(shù)正在嘗試解決這個問題。通過在道路上安裝感知設(shè)備，創(chuàng)造一個視野范圍更廣的“上帝視角”，讓汽車接收道路設(shè)備的信息，通過車路協(xié)同的方式消除視野盲區(qū)。

車路協(xié)同的想象空間不止于此。10月14日，2023中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會在成都舉行，新技術(shù)、新產(chǎn)品紛紛亮相。在與會專家看來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已領(lǐng)跑全球，“下半場”的角逐將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車。“聰明的車、智能的路、智慧的城”正在走進我們的生活。

探現(xiàn)狀：多點布局車路協(xié)同，四川加速推進智慧交通

成都大運會期間，“智能的路”已經(jīng)驚艷亮相。成都首條車路協(xié)同示范道路——大運直聯(lián)通道，有智慧路燈，動態(tài)監(jiān)測交通流量，識別路面設(shè)施狀態(tài)，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境的全息監(jiān)測；有智慧公交站臺，配備報站顯示屏、信息屏、高清視頻等智能化設(shè)備……

它為交通帶來了什么？舉個例子，該通道實現(xiàn)公交信號優(yōu)先，對于沿線9個信控路口，依托智慧燈桿掛載視頻AI設(shè)備進行公交車輛檢測，結(jié)合路口信號配時，主方向高峰期實行“綠燈延長”或“紅燈早斷”的信控策略，保證主要進口道的公交車優(yōu)先通過。

成都市是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部共同推動的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市，現(xiàn)已完成約550個路口智能化改造，建成6200余個智慧多功能桿，部署了約8萬個通信路側(cè)單元，初步構(gòu)建了“車、路、云”協(xié)同的車城網(wǎng)。以大運直連通道為基礎(chǔ)，成都正探索無人出租、公交、配送、售賣、觀光、環(huán)衛(wèi)以及智慧泊車等多場景示范應(yīng)用。

經(jīng)濟和信息化廳副廳長敬茂明介紹，四川已在成都、宜賓等地開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市道路測試和示范應(yīng)用，開放超500公里測試道路。此外，我省還圍繞高速領(lǐng)域打造了多個車路協(xié)同示范應(yīng)用場景，特別是建成了國內(nèi)首條全線覆蓋車路協(xié)同的智慧高速公路——成宜高速，通過對異常停車、大霧天氣等影響交通出行的事件進行識別和智能決策，并將實時感知的信息精準(zhǔn)下發(fā)到車端，助力全線交通事故數(shù)量下降約60%。

謀未來：搶抓車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇，打造具有四川特色的多應(yīng)用場景

“當(dāng)前我國已在全球新能源汽車競爭中取得重大的突破，而車聯(lián)網(wǎng)將成為下半場國際競爭的焦點。”會上，中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川表示，車聯(lián)網(wǎng)涉及到汽車、通信、交通、基建、服務(wù)、數(shù)據(jù)等多個大型產(chǎn)業(yè)鏈條，在刺激投資消費、出口方面具有極強的拉動效應(yīng)，是帶動經(jīng)濟的萬億級的產(chǎn)業(yè)引擎。

搶占未來風(fēng)口，四川將智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提質(zhì)倍增行動的重點領(lǐng)域，開展了一系列部署。敬茂明表示，四川將拿出更多支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的務(wù)實舉措，持續(xù)加強在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)，深化產(chǎn)學(xué)研合作，促進成果轉(zhuǎn)化，努力突破自動駕駛、車規(guī)級芯片、車用傳感器、人機交互、高效實時通信等關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)更加安全、智慧的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，進一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造具有四川特色的多應(yīng)用場景。

就在大會舉辦的前一天，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）簽約引進了16個重點項目，其中不乏新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)項目的身影。東風(fēng)悅享、達光傳感等智能網(wǎng)聯(lián)項目聚集成都經(jīng)開區(qū)，其中悅享西南總部及智慧出行創(chuàng)新中心項目將分3個階段在成都經(jīng)開區(qū)建設(shè)基于自動駕駛技術(shù)的車、路、云、站、場示范樣板場景、區(qū)域創(chuàng)新中心、多交通模式整車及產(chǎn)品研發(fā)基地、產(chǎn)學(xué)研融合基地、創(chuàng)新場景示范基地、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。

看好四川市場機會，在大會現(xiàn)場，也有企業(yè)帶著新產(chǎn)品亮相，謀求下一步更大規(guī)模落地應(yīng)用。中國電信四川公司推出的基于5G的車路云一體化產(chǎn)品“天翼智駕”就是其中之一。該產(chǎn)品創(chuàng)新研制出支持車路協(xié)同最新標(biāo)準(zhǔn)、能夠與電信5G網(wǎng)絡(luò)、算力設(shè)施完全融合的車載和路測各類終端，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集、大數(shù)據(jù)分析及各類交互管理。（川觀新聞記者 寇敏芳）