商務部通過官網發布消息稱，針對突發疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標，促進剛需家庭購車消費，預計在今年內可迅速轉化為消費增量，將新增社零額200億元左右。

北京市還首次提出了，“擬推出郊區專用號牌，不納入調控范圍”的新措施。作為同樣對機動車實行限購措施的上海市，從多年前就已經推出了不限購的“郊區牌照”——滬C牌照，申領人戶口簿地址或居住證上地址為外環線以外的，可申領滬C號牌(汽車)。上海市對其劃定了禁行范圍，否則將被以駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示處罰條款規定，扣3分，罰款200元。

2020新能源汽車的發展現狀與前景趨勢

6月，新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。

其中純電動汽車產銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。

圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢

資料來源：公開資料來源

1-6月，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。

其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。

圖表：2019年6月新能源汽車生產情況

資料來源：公開資料來源

產量方面，2019年6月，新能源乘用車產量為12.1萬輛，其中純電動乘用車10.1萬輛，插電式混合動力乘用車1.9萬輛;新能源商用車產量為1.3萬輛，其中純電動商用車1.2萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。

圖表：2019年6月新能源汽車成產情況

資料來源：公開資料來源

銷量方面，2019年6月，新能源乘用車銷量為13.7萬輛，其中純電動乘用車11.5萬輛，插電式混合動力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛，其中純電動商用車1.4萬輛，插電式混合動力商用車0.1萬輛。