經過數周的猜測，我們現在知道了特斯拉中國區總裁 Tom Zhu 在公司全球業務中的確切角色。

據路透社查看的內部報告顯示，這位高管已被提升為直接監督特斯拉的美國裝配廠以及北美和歐洲的銷售業務。

有趣的是，特斯拉發布的公告顯示，截至 1 月 3 日，朱保留了大中華區副總裁的頭銜，以及特斯拉在亞洲其他地區銷售的最高級主管的職責。

該新聞機構能夠查看特斯拉內部發布的組織結構圖，并通過兩位看到該組織結構圖的未具名消息人士證實了這一變化。雖然他（還）不是Elon Musk 的直接繼任者，但此舉使 Tom Zhu 成為繼 CEO 之后特斯拉最高調的高管。他將直接監督公司所有主要市場的交付及其主要生產中心的運營。

向朱報告的特斯拉經理包括：德克薩斯州 Gigafactory 的制造總監 Jason Shawhan；特斯拉弗里蒙特工廠制造高級總監赫魯希克什·薩加爾 (Hrushikesh Sagar)；負責歐洲、中東和非洲的副總裁Joe Ward；以及北美銷售和服務副總裁 Troy Jones。特斯拉在中國、日本、澳大利亞和新西蘭的國家經理繼續向朱報告。

朱在特斯拉柏林工廠沒有直接下屬，但一位知情人士告訴路透社，該行動的責任將由總部位于阿姆斯特丹的沃德的報告線承擔。

朱的報告線將使特斯拉的汽車設計和開發——馬斯克大量參與的這兩個領域——分開，同時在管理全球銷售和生產方面成為馬斯克的明顯代理人。他被任命擔任全球職務之際，正值馬斯克因收購 Twitter 分心而受到批評。

去年年底，特斯拉從其中國子公司聘請了以湯姆·朱為首的高管團隊來解決美國的生產問題。他的晉升正值特斯拉準備推出 Cybertruck 和更新版 Model 3 之際。

在朱的領導下，特斯拉的上海工廠從中國的 Covid 封鎖中強勁反彈。據報道，在上海為期兩個月的 Covid 封鎖期間，朱是第一批睡在工廠里以維持工廠運轉的員工之一。