根據(jù) Kelley Blue Book 的報(bào)告，2 月份美國(guó)電動(dòng)汽車 (EV) 的平均售價(jià)同比下降近 13%，這部分要?dú)w功于特斯拉 Model 3 和 Model Y 的降價(jià)。

據(jù) Cox Automotive 和 Kelley Blue Book 估計(jì)，經(jīng)修訂的美國(guó)最新電動(dòng)汽車成交價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，2 月份購(gòu)買一輛電動(dòng)汽車的平均價(jià)格為 52314 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 37.6 萬(wàn)元人民幣），低于 1 月份修正后的 54,863 美元。與去年同期相比，2 月份電動(dòng)汽車的成交價(jià)格下降了 12.8%，降幅高于 1 月份的 11.6%。

美國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的兩款電動(dòng)汽車特斯拉 Model 3 和 Model Y 的降價(jià)引領(lǐng)了此次整體電動(dòng)汽車價(jià)格的下跌趨勢(shì)。2 月份，Model Y 的成交價(jià)格估計(jì)為 49,363 美元，創(chuàng)下歷史新低，同比下降了 16.2%。Model 3 上個(gè)月的成交價(jià)格為 43,614 美元，同比下降 12%，接近歷史最低水平。

Kelley Blue Book 估計(jì)，大多數(shù)電動(dòng)汽車制造商提供的豐厚激勵(lì)措施和折扣也繼續(xù)在降低電動(dòng)汽車價(jià)格方面發(fā)揮著重要作用。不過(guò) Cox Automotive 行業(yè)洞察主管 Stephanie Valdez Streaty 指出：“雖然庫(kù)存水平上升和競(jìng)爭(zhēng)加劇繼續(xù)降低電動(dòng)汽車的價(jià)格溢價(jià)，但也要認(rèn)識(shí)到，電動(dòng)汽車的售價(jià)仍然比主流非豪華汽車高出近 19%。”