快起步新能源汽車  近日滴滴被曝與東風(fēng)集團牽手合作，雙方有意向成立一家合資公司，東風(fēng)未來或?qū)⒐芾淼蔚诬囮牐蔚闻c東風(fēng)的合作始料未及，強強聯(lián)手意欲何為？

五名了解情況的消息人士表示，日本日產(chǎn)汽車及其中國合作伙伴東風(fēng)汽車集團(下稱“東風(fēng)汽車”)有限公司正在與滴滴出行進行協(xié)商，計劃成立一家合資公司，管理滴滴旗下叫車和共享汽車服務(wù)的車隊。

據(jù)報道，作為計劃中協(xié)議的一部分，日產(chǎn)汽車的中國合資公司將幫助管理滴滴在十幾個城市的汽油和電動汽車車隊，還將為車隊提供維護等服務(wù)。

此外，報道還指出，消息人士稱，幾家公司也在研究成立日產(chǎn)-東風(fēng)合資公司，為滴滴叫車服務(wù)設(shè)計和生產(chǎn)定制汽車的可能性；這些汽車可能由電池提供動力，最終可能還有無人駕駛汽車。

路透中文網(wǎng)指出，合作若能達成，將幫助日產(chǎn)汽車達到中國對電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)配額的規(guī)定，并將與大眾汽車去年與滴滴成立的合資公司類似。

目前，日產(chǎn)汽車、東風(fēng)汽車和滴滴出行均未予置評。

有三名消息人士透露，上述談判從去年以來一直進展緩慢。

就日產(chǎn)汽車的業(yè)績來看，其前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被解雇后，日產(chǎn)汽車與其合作伙伴雷諾汽車就陷入了緊張關(guān)系。日產(chǎn)汽車預(yù)期本財年利潤將連續(xù)第四年大幅下滑。

另一方面，據(jù)路透社援引知情人士消息，滴滴也正面臨投資者的壓力，要求其提供更快捷、更穩(wěn)健的盈利模式。

滴滴牽手東風(fēng)的消息目前還未得到證實，但如若雙方合作，將是打破常規(guī)的一場跨企聯(lián)合，而雙方合作定將不會僅限于車隊的管理，所謂事出必有因，這不像是空穴來風(fēng)，至于雙方是否能夠攜手我們拭目以待。