索諾汽車(Sono Motors)公開了Sion系列設計的第一張圖片，作為廣泛在線發布的一部分。重點放在將太陽能電池組件全表面結合到車身中–這是影響其設計的車輛獨特特征之一。

得益于Sono Motors開發的技術，太陽能電池可無縫地融合到車輛表面，并且每天可產生多達34公里的附加里程，達到最佳性能。這遠高于德國通勤者到達工作場所的平均距離17公里。

“在2017年夏季發布了我們的第一個原型后，我們繼續開發自2016年以來一直在研究的太陽能集成技術，” Sono Motors太陽能集成研究與開發主管Mathieu Baudrit解釋說。“該量產車將采用全表面集成太陽能電池，該太陽能電池嵌入耐磨，彈性聚合物中，并通過優化的色彩匹配為車輛的設計美觀做出貢獻。”

Sion的尺寸正在增加。它變得越來越大，越來越長，越來越寬，它的尾巴更加突出，并且通常看起來更細長。太陽能電動汽車(SEV)和創新的五門汽車的量產版將擁有更大的擱腳空間和更多的內部空間。額外的側面后窗保證了最佳的全方位視野。尾部將更加踩踏，并與創新的LED尾燈設計相結合，將立體化。

索諾汽車(Sono Motors)正在通過社區投票的方式邀請那些已預訂Sion的人參與某些車輛細節的選擇，并以此來探索車輛開發領域中的全新途徑。

索諾汽車公司將通過Sion向市場推出碳補償電動汽車和首批具有太陽能集成功能的量產汽車。車輛概念圍繞連接性和智能應用程序選項展開。該車具有集成的共享服務。一個應用程序使人們可以共享車輛本身，乘坐的樂趣，并且由于雙向充電功能，還可以共享能量。索諾汽車公司計劃基于Sion平臺開發更多的車輛，例如在城市交通，物流和運輸或最后一英里(包括國際市場)領域。

到目前為止，該公司已經為Sion接受了大約9,500個預付的預付款。該車將投放市場，價格為25,500歐元。