純電動汽車相較于傳統式燃油汽車的最大特點是：車輛驅動力完全由驅動電機產生，而整車的能量源均來自動力電池。也正是因為這個特點，使得純電動汽車實現了零排放。

雖說高壓系統作為純電動汽車的核心部分，理應是我們學習的重點。但我們可不能將重點之外的內容直接忽視掉。今天我們就來重新認識下純電動汽車中不是重點的重點內容—整車認識。

提到對整車的認識，不論是傳統汽車，還是純電動汽車我們都可以從下面四部分下手：

動力部分、底盤部分、車身部分、電氣部分。

這里我們只重點說明純電動汽車相較于傳統汽車的不同之處

動力部分

在純電動汽車中取消了傳統式發動機，由驅動電機進行替代。也就是說車輛的所有運動狀態（前進/倒車）均有驅動電機實現，由主控單元控制電機在不同的工況下的工作模式。

為保證驅動電機正常可靠的工作，在驅動電機上安裝有溫度傳感器、冷卻管道等，進行電機溫度的檢測和實時降溫。

底盤部分

純電動汽車中的底盤部分相較與傳統式汽車略有不同。

其中傳動系變化較大，整體結構得以簡化。因為車輛是由驅動電機直接進行驅動的，所以“離合器、變速器、萬向傳動裝置“等部件或被取消、或被替代。

車身部分

在純電動汽車車身控制部分中，比如常見的信息娛樂系統、中控門鎖系統等基本上沒有發生變化。

而車載網絡傳輸系統相較于傳統式汽車增加了與動力電池模塊、電機控制器等控制系統的通訊。

電氣部分

在傳統車輛中，使用的基本上都是12V電源（大車除外），且該電源是唯一的（部分高端車中有2塊12V電池）。

到了純電動汽車的身上，除了12V低壓電源系統外，還有一個高壓系統，其高壓電一般在400V左右，微型車大概200多V，大一點的車都是300~500V之間。