1月19日，美國政府在一份聲明中表示，美國交通運輸部和能源部將在三個項目中投資3.25億美元，用于推進電動汽車技術、維修充電樁和降低電池成本。

聲明顯示：“這筆用于電動汽車充電樁的新資金將用于維修和更換全美各地現有的無法運行的充電樁，降低在充電樁數量不足的社區部署充電樁的成本，并削減電池成本。”

這筆資金是總價值50億美元的全美電動汽車基礎設施（NEVI）計劃的一部分，而該計劃的資金則來源于在2021年通過的總價為1萬億美元的基礎設施法。根據NEVI計劃，各州需要在至少五年內運營由聯邦政府資助的充電樁，且這些充電樁的正常工作時間必須達到97%以上。

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美國政府近期在電動汽車充電基礎設施方面頻繁撥款。1月18日，美國為來自20個州的項目撥款近1.5億美元，用于維修或更換近4,500個現有電動汽車充電樁。

1月11日，美國交通運輸部宣布已經撥款6.23億美元，用于在全美范圍內建設電動汽車充電基礎設施。這筆撥款將用來在美國22個州和波多黎各（美國領土）建設電動汽車充電站，包括47個項目、7,500個新的電動汽車充電樁。

對美國總統喬·拜登（Joe Biden）治下的政府來說，助力電動汽車的普及是其重要任務之一，而充電基礎設施的缺失，是阻礙美國消費者購買電動汽車的最主要因素之一。

此前拜登制定了一個目標，即到2030年時，在全美建設50萬個電動汽車充電樁。美國電動汽車的市場份額每年都在增加，特斯拉是其中的領頭企業，2023年，該公司的銷量超過了斯巴魯、寶馬和大眾等傳統車企，在美國汽車市場總份額中的占比達到了4.2%。