勞動之美：美在付出 美在奉獻(xiàn) 美在堅守

（記者 龍際禮）2020年伊始，新冠肺炎疫情讓我們的生活與工作發(fā)生了改變。

在這個不同尋常的春天里，一個個口罩下的東風(fēng)奮斗者，逆行在抗疫戰(zhàn)場，奮戰(zhàn)在企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)一線。在這場抗疫復(fù)工的戰(zhàn)斗中，東風(fēng)汽車有限公司員工挺身而出，他們的奮斗，點亮了特殊時期的生產(chǎn)線，留下一幅幅動人的剪影。

戰(zhàn)“疫”，逆行之美

“火神山醫(yī)院建設(shè)急需人員支持！”風(fēng)神物流有限公司牽引車司機(jī)宋明第一時間報名，逆行而上，奔赴火神山建設(shè)施工現(xiàn)場，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運電纜、風(fēng)機(jī)、變電柜等應(yīng)急設(shè)備，連續(xù)奮戰(zhàn)多個日夜，直至火神山醫(yī)院交付，成為公眾心目中的網(wǎng)紅“叉醬”。

北京東風(fēng)南方汽車銷售服務(wù)有限公司是大興區(qū)人民醫(yī)院定點維修單位，而大興區(qū)人民醫(yī)院是新冠肺炎病患收治定點醫(yī)院。接到大興人民醫(yī)院救護(hù)車維修救援需求后，機(jī)電技師聶偉立即前往救援。到專營店復(fù)工前，他已經(jīng)為大興人民醫(yī)院維修了4輛救護(hù)車。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，聶偉貢獻(xiàn)了一名東風(fēng)人的力量。

“我是軍人，讓我來！”東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠涂裝科班長任鑫是一名退役老兵。17年前，他站在抗擊“非典”的最前沿，如今，他站在了抗擊新冠肺炎病毒的第一線。守卡點、站門崗，測體溫、查證件，嚴(yán)摸排、做臺賬，面對行動不便的老人，他是“代購員”；面對情緒波動的居民，他是“宣傳員”。

風(fēng)神襄陽汽車有限公司李玉超，從疫情最嚴(yán)重時期的2月4日開始，一直到3月10日，連續(xù)志愿服務(wù)36天。

他配合社區(qū)上門采集信息398戶，給社區(qū)獨居老人送生活物資100余次，每日在社區(qū)進(jìn)行勸返巡邏，“雖然不能像醫(yī)護(hù)人員一樣拯救生命，但能在另外一個戰(zhàn)場盡我力所能及之力，感覺心里特別踏實和滿足”。

疫情來臨，宋明、聶偉、任鑫、李玉超等一個個東風(fēng)有限人無畏逆行，以奉獻(xiàn)之光，努力驅(qū)散疫情的陰霾。

2月7日，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司L缸蓋員工劉慧接到生產(chǎn)防疫車發(fā)動機(jī)小范圍緊急復(fù)工的通知。人在十堰竹溪縣的劉慧，拿著企業(yè)開具的復(fù)工電子證明，步行去村、鎮(zhèn)、縣三級政府，逐一溝通，取得通行證后，在2月11日順利返襄。

2月中旬和3月初，東風(fēng)襄陽旅行車有限公司兩次接到生產(chǎn)御風(fēng)改制救護(hù)車緊急支援抗疫一線的任務(wù)。客車車間副主任李輝迅速組織生產(chǎn)人員，精心制定生產(chǎn)組織方案，編寫“生產(chǎn)現(xiàn)場防疫管理流程”和“御風(fēng)救護(hù)車生產(chǎn)防疫管理規(guī)定”。生產(chǎn)人員不足，搞技術(shù)出身的他主動到一線作業(yè)，負(fù)責(zé)成品檢查工作。在他的帶領(lǐng)下，兩批共40臺救護(hù)車提前完成生產(chǎn)并發(fā)往疫情防控最前線。

面對疫情大考，東風(fēng)有限人用忠誠堅守踐行汽車人的初心使命，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋先行軍的神圣職責(zé)。

復(fù)工，奮斗之美

“制造部命令：交付緊急！”“我行！”“需要加班確保交付！”“我上！”東風(fēng)緊固件有限公司制造一科李剛作為上道班組組長，將接到的每一張任務(wù)單當(dāng)做軍令狀一般認(rèn)真對待。在完成自己工部生產(chǎn)交付任務(wù)的同時，他還跨專業(yè)、跨職能地完成每一項公司交給的任務(wù)。在上崗10多天的時間里，他帶領(lǐng)首批復(fù)工組員完成了15個品種、68萬件第一批防疫車零件生產(chǎn)任務(wù)，保障防疫車生產(chǎn)首戰(zhàn)告捷。

東風(fēng)日產(chǎn)供應(yīng)鏈管理部國產(chǎn)部品科李旭，在武漢封城的當(dāng)天，就開始研判疫情對零件供應(yīng)的影響和風(fēng)險，提前整理出844家供應(yīng)商、發(fā)點及所在區(qū)域信息，編制面向供應(yīng)商的調(diào)查表格。在他的努力下，歷經(jīng)19次計劃調(diào)整，東風(fēng)日產(chǎn)廣州、襄陽、大連、鄭州四地工廠全部按時順利復(fù)工。

刃量具廠齒輪車間班長王偉，大年三十剛回到老家，得知十堰宣布封城。大年初一，他和父母匆匆告別，幾經(jīng)周折回到十堰，每周三次步行去車間對班組的設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱空運行。2月24日，他主動申請加入復(fù)工生產(chǎn)隊伍。每天第一個到崗，做完崗位及公共區(qū)域消殺，并及時將防護(hù)口罩發(fā)放到每一位員工手里。復(fù)工初期，班組人員少，任務(wù)重，為保證客戶需求，他每天工作十幾個小時，拖著疲憊的身體步行回家，腳都磨起了泡。

模具分公司技術(shù)員劉玉蓉在1月28日接到東風(fēng)商用車車身廠防疫車配套模具整改任務(wù)，她連續(xù)工作16天，完成了東風(fēng)商用車D560車門內(nèi)板PD\PE序整改、神龍P24側(cè)圍拉延凹模數(shù)據(jù)整理及拷貝、東風(fēng)日產(chǎn)Z145側(cè)圍拉延凹模的OC校對及鋼模編制、東風(fēng)啟辰534項目翼子板外委數(shù)據(jù)整理拷貝、威馬ASE-3項目頂蓋整改、鄭州日產(chǎn)P15廂式車側(cè)圍外板整改等任務(wù)。

勞動之美，美在付出；勞動之美，美在奉獻(xiàn)；勞動之美，美在堅守……一次次普通的“堅守”，詮釋著東風(fēng)勞動者的別樣美麗、書寫著勞動的最美篇章。

東風(fēng)設(shè)備制造有限公司李萬勇?lián)慰谡謾C(jī)項目主管，經(jīng)常為了口罩生產(chǎn)質(zhì)量及生產(chǎn)節(jié)拍等問題單日工作15小時以上，4月7日，首批10臺口罩機(jī)下線。15天時間，從零起步到成功研制出口罩機(jī)，東風(fēng)設(shè)備跑出了“東風(fēng)制造”戰(zhàn)疫情的新速度。

“現(xiàn)在已經(jīng)17:00了，讓離家較遠(yuǎn)的師傅們先坐通勤車走，我們留下來，把今天的計劃完成！”東科克諾爾公司制動工廠裝配車間手控閥線線長劉亞軍是應(yīng)急防疫車生產(chǎn)突擊隊隊長，一人多崗跨崗位作業(yè)，確保生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)，日計劃完成率100%。

2月22日，通用鑄鍛廠陳琦接到復(fù)工通知。由于車輛管制，晚上6點，他頂著寒風(fēng)步行90分鐘趕至位于裝備工業(yè)園的殼體車間，進(jìn)行每2個小時一次的設(shè)備預(yù)熱和巡查工作。復(fù)工期間人員不足，為了打造高效生產(chǎn)線，作為多面手的他，進(jìn)行投料、出鋁、檢測、記錄，還兼顧射線檢測以及壓鑄班的日常管理工作。

正是這一個個身影，在復(fù)產(chǎn)復(fù)工的號角吹起之后，鼓足干勁、日夜奮戰(zhàn)，讓機(jī)器轉(zhuǎn)起來，企業(yè)動起來，城市“活”起來。他們用勞動點亮春天，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為東風(fēng)、為中國汽車生產(chǎn)按下了“快進(jìn)鍵”。