隨著生活水平的不斷提高，購買汽車不再是難事，難的是如何挑選一款適合自己的車型，尤其是在新能源汽車快速普及的現在，該選擇傳統燃油車還是新能源汽車呢？作為全球最大的汽車生產、銷售市場，國內新能源汽車處于起步階段，近幾年涌現出了一大批造車新勢力，與傳統車企不同的是，新勢力不僅更懂得滿足用戶的需求，還熱衷于造勢營銷，部分車企甚至將車型“淋雨”測試作為賣點，這讓不少車友感到迷惑，且不說新勢力車型定價不合理，即便是再便宜的燃油車，也可以輕松通過“淋雨”測試，這一現象說明新勢力已經集體跑偏，想繼續靠造勢營銷提高品牌影響力，但已經找不到賣點了！恕我直言，造車新勢力已集體跑偏，電動汽車的未來在哪里？

作為第一批“吃螃蟹”的人，我在5年前便購買了第一臺電動汽車，同期不少朋友選擇了新勢力車型，且不說車型定價偏高，車企早就倒閉、破產，不僅前期承諾的免費換電、免費質保、車機OTA無法實現，連基本的維修、保養都難以維持，我慶幸自己當初選擇了造車“大廠”！盡管新能源汽車是大勢所趨，但并不意味著沒有購車要求。新能源汽車的體量并不大，而傳統車企剛剛完成產業轉型，部分車友的購車理念已經被新勢力帶偏，購車時只注重那些花里胡哨的車載配置，忽視了三電系統和底盤的重要性，部分車型甚至出現了自燃情況，加上動輒四十萬元以上的售價，讓一眾造車“大廠”感到無奈。新能源汽車市場進入了新一輪淘汰賽，那些沒有真正造車實力、只懂得造勢營銷的車企，終究會被市場和車友們放棄！

就在我為此感到迷茫時，飛凡汽車拿出了“大廠”該有的誠意和實力，作為上汽集團的高端新能源汽車品牌，飛凡汽車可謂“出生即高貴”，但并沒有像造車新勢力那樣隨便造車，旗下車型得到了飛凡汽車和上汽集團的雙重賦能，飛凡F7更是做到了上市便走紅，成功讓人們看到了電動汽車的未來，不僅為用戶購車指明方向，也為造車新勢力樹立發展榜樣，樹立一個有能力、敢擔當的車企形象，從飛凡F7的產品力出發，了解飛凡汽車的魅力！

不得不說，新勢力跑偏的依據有很多，外觀設計就是一大“槽點”，市面上主流新能源汽車外觀大同小異，很難想象剛起步的新能源汽車市場，便陷入了外觀、內飾設計同質化局面，可見并不是所有車企都投入了研發資金，喜歡將外觀設計交給“皮尺部”，似乎換個標志就可以當新車買！飛凡F7的問世，為同質化的新能源汽車市場注入活力，外觀上延續了R-AURA極光號概念車的紅點大獎設計精髓，優化后的羽逸設計理念理念更加出眾，搭配整車“以線帶面”的設計理念，展現出別具一格的掀背轎跑美感，全車多處采用了空氣動力學設計，風阻系數低至0.206Cd，同時滿足用戶對車型辨識度和操控性能的要求。

走進車內，相信你會被“巴赫座艙”折服，內飾方面大面積采用了軟材質包裹，中控臺設有43英寸寬幅真彩三聯屏，與后排同級最大的8英寸娛樂影音屏構成雙向雙區獨立影院，影院系統可以通過內置8155芯片的全棧自研RISING OS實現多場景操作，入門便標配雙DPS解決方案的16個揚聲器，得益于瑞典Dirac聲學算法的加持，支持7.1聲道環繞劇院質感，行業首創的3D矢量音效技術，讓車友可以通過聲音提示感知方位，進一步降低駕駛難度，并且支持多種場景模式切換，連車友期待的“聲浪”模式都沒有缺席！在年輕用戶關注的智駕方面，飛凡F7搭載RISING PILOT全融合高階智駕技術，通過激光雷達、毫米波雷達、超高清攝像頭、云角雷達等32個業界頂級感知硬件采集數據，可以實現自動超車、自動上下匝道、高速切換等功能，有效提高行車安全，適合國內特有的路況！

盡管新勢力懂得如何堆料，但很少注重座艙品質，也就無法真正適合國人！為了解決座艙舒適性問題，上汽集團歷時三年打造了國內首套全指標中國人體格特征數據庫，并且自研了電動汽車座椅平臺，以此搭載了更符合中國人體格的巴赫座椅。通過對座椅機構和電池組的優化，有效降低座椅高度，不僅全車座椅采用了頂級Nappa打孔真皮，座椅骨架、填充材質均做到了同級領先。在座椅平臺模塊化優勢之下，座椅功能尤為豐富，前排還支持同級唯一的腰部熱石按摩功能，正是因為這一系列優秀表現，巴赫座椅成功斬獲中汽研“舒適之星”歷史最高分，成為唯一一款在座椅壓力分布共30個子項目測試評分中獲滿分的產品。由外到內的9重隔振措施搭配一系列降噪、隔音處理，座艙品質毋庸置疑！

在用戶關注的續航方面，飛凡F7入門便提供了576km續航版本，輕松滿意“一周一充電”的用車續期，若是覺得續航還不夠長，可以選擇666km長續航版本，為了方便用車體驗，飛凡F7還支持換電模式，上汽集團正在加快換電站的建設和普及。在動力方面，飛凡F7提供單電機后驅和雙電機四驅兩個版本供用戶選擇，全新一代扁線電機采用了直瀑式油冷技術，后驅版最大功率為250KW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒；四驅版最大功率400KW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.7秒，動力性能遠超50萬級的新勢力車型！

綜上所述，造車新勢力已經集體跑偏，甚至影響了國人的購車理念，可見飛凡F7問世的意義有多大！飛凡F7有上汽集團提供支持，整車銷售、售后服務方面更有保障，產品力更是毋庸置疑，不僅成為20萬-30萬區間的價值標桿，還為新能源汽車市場樹立發展榜樣，對此，你怎么看？