總部位于英國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Arrival在過(guò)去幾年中以其令人耳目一新的，充滿未來(lái)感和引人注目的電動(dòng)商業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)而贏得了廣泛的關(guān)注。

設(shè)計(jì)的杰出之處（例如公司的Royal Mail vans）-上周宣布的現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)對(duì)Arrival的1.1億美元投資的本質(zhì)是一項(xiàng)戰(zhàn)略性的戰(zhàn)略，旨在結(jié)成伙伴關(guān)系讓現(xiàn)代和起亞利用Arrival的模塊化，可擴(kuò)展“滑板”平臺(tái)開(kāi)發(fā)未來(lái)的商用車(chē)。

這種伙伴關(guān)系和投資還可以促進(jìn)環(huán)保型貨車(chē)，物流產(chǎn)品，按需乘車(chē)服務(wù)和班車(chē)服務(wù)公司之間的共同發(fā)展。

現(xiàn)代和起亞對(duì)Arrival進(jìn)行戰(zhàn)略投資

總投資中，現(xiàn)代出資80％，起亞出資20％。

它將幫助現(xiàn)代和起亞通過(guò)電動(dòng)商用車(chē)和其他出行產(chǎn)品瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)；同樣，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商的全球足跡可能會(huì)幫助Arrival進(jìn)行自己的擴(kuò)張。

在英國(guó)，Arrival的電動(dòng)卡車(chē)的價(jià)格與同類柴油車(chē)的價(jià)格相同，但預(yù)計(jì)其運(yùn)營(yíng)成本僅為此類車(chē)的一半。

現(xiàn)代汽車(chē)目前采取“兩軌制”戰(zhàn)略，將向歐洲市場(chǎng)提供電池電和氫燃料電池商業(yè)解決方案。

9月，Arrival宣布已任命通用汽車(chē)公司前電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施和充電副總裁Mike Ableson領(lǐng)導(dǎo)該公司向北美的擴(kuò)張。

Arrival成立于2015年，現(xiàn)在在美國(guó)，德國(guó)，以色列，俄羅斯和英國(guó)設(shè)有工廠。它在其車(chē)輛下開(kāi)發(fā)了可擴(kuò)展的模塊化組件結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代PBV-CES 2020

該公告的發(fā)布似乎表明，Arrival可能在本月早些時(shí)候在CES上展示的現(xiàn)代專用車(chē)概念以及起亞在本月早些時(shí)候宣布的250億美元的Plan S中發(fā)揮作用，以擴(kuò)大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資并發(fā)展共享服務(wù)和物流公司。

現(xiàn)代宣布的合作伙伴關(guān)系將兩家公司對(duì)Arrival的投資與去年5月宣布的一項(xiàng)投資進(jìn)行了比較，即現(xiàn)代/起亞對(duì)克羅地亞高性能電動(dòng)汽車(chē)公司Rimac的9000萬(wàn)美元投資。