梅賽德斯·奔馳公司的母公司戴姆勒(OTC：DMLR.Y)今天表示，由于向電動(dòng)汽車(EV)的過(guò)渡日趨緊張，預(yù)計(jì)將有生產(chǎn)需求，它將對(duì)位于柏林和德國(guó)斯圖加特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器工廠進(jìn)行改造。

這兩個(gè)工廠所在地可追溯到1900年代初，更加強(qiáng)調(diào)了從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)汽車的歷史性轉(zhuǎn)變。

戴姆勒說(shuō)，德國(guó)工會(huì)參與了這一計(jì)劃，并在一封有關(guān)過(guò)渡的電子郵件聲明中寫道：“梅賽德斯-奔馳堅(jiān)決決心改變其動(dòng)力總成部門，并朝著“電動(dòng)優(yōu)先”邁進(jìn)。”工會(huì)對(duì)工人說(shuō)。該計(jì)劃將導(dǎo)致到2025年斯圖加特的18,500名員工減少約20%。戴姆勒的全球員工總數(shù)約為30萬(wàn)人。

這些計(jì)劃是公司向電氣化邁出的又一步。本月初，戴姆勒介紹了其城市配送和長(zhǎng)途卡車電氣化的技術(shù)戰(zhàn)略。該公司計(jì)劃將氫燃料電池卡車用于長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域。其斯圖加特工廠應(yīng)在其電動(dòng)出行計(jì)劃中發(fā)揮重要作用。較小的柏林工廠將生產(chǎn)電氣和數(shù)字組件。

制造商正在努力滿足嚴(yán)格的歐洲排放限制。在政府的鼓勵(lì)下，今年電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量有所增長(zhǎng)。瑞銀集團(tuán)(UBS Group)的分析師表示，與2019年相比，明年此類汽車的銷量將占其行業(yè)市場(chǎng)份額的三倍，達(dá)到近15%。

戴姆勒曾表示，其重點(diǎn)是開發(fā)氫動(dòng)力汽車以及電池電動(dòng)汽車。