財(cái)聯(lián)社12月26日訊（編輯 馬蘭）美國(guó)下任總統(tǒng)的有力競(jìng)選者特朗普在周一向其選民發(fā)表了大膽言論，反映了他對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策的批判和反對(duì)。可以預(yù)見(jiàn)，若特朗普和拜登在明年大選中對(duì)決，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將成為辯論焦點(diǎn)之一。

在這份充滿黑色氣息的圣誕致辭中，特朗普稱希望電動(dòng)汽車狂熱支持者“在地獄里腐爛”。他不僅攻擊了電動(dòng)車行業(yè)支持者，還稱拜登政府和暴徒們正在摧毀曾經(jīng)偉大的美國(guó)。

而這也反映出特朗普對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的批判態(tài)度。9月時(shí)，特朗普公開(kāi)批評(píng)白宮宣傳的電動(dòng)車發(fā)展是一個(gè)騙局，并稱白宮向美國(guó)制造商提供電動(dòng)汽車稅收抵免相當(dāng)于在向地獄過(guò)渡。

特朗普此前還稱，如果他再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)的話，將大力扶持美國(guó)的傳統(tǒng)汽車業(yè)，以振興美國(guó)的制造業(yè)。

電動(dòng)車成角力關(guān)鍵之一

美國(guó)共和黨背后支持的經(jīng)濟(jì)力量大多是美國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)，其中汽車制造業(yè)與其關(guān)系極其密切，導(dǎo)致共和黨在大選之中十分依賴以密歇根州為代表的制造業(yè)重鎮(zhèn)。

甚至這種傳統(tǒng)與新興產(chǎn)業(yè)的對(duì)打也在歐洲的各類競(jìng)選中不斷涌現(xiàn)。意大利交通部長(zhǎng)Matteo Salvini就曾譴責(zé)歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令，稱其是破壞就業(yè)的瘋狂舉措。而意大利現(xiàn)任政府又是右翼，與特朗普很多時(shí)候的想法極為類似。

但電動(dòng)汽車扶持政策本身也充滿著不確定性。公共事務(wù)和政治咨詢公司SKDK的合伙人Mike Morey此前表示，拜登政府推動(dòng)的電動(dòng)汽車投資可能會(huì)產(chǎn)生重大影響，因?yàn)槠渖婕暗綌?shù)十億美元的投資。

他補(bǔ)充稱，民主黨的關(guān)鍵在于將電動(dòng)車如何創(chuàng)造就業(yè)的觀念“販賣”給獨(dú)立人士和全美所有選民。另一方面，民主黨也加大了在共和黨票倉(cāng)所在地區(qū)的宣傳，將清潔能源和電動(dòng)車的廣告鋪滿大街小巷，以爭(zhēng)取選民的支持。

然而，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）總體上對(duì)電動(dòng)汽車仍采取謹(jǐn)慎態(tài)度，這也在密歇根州、佐治亞州和北卡羅來(lái)納州等州限制了當(dāng)?shù)剡x民對(duì)民主黨的認(rèn)同。

從目前的民調(diào)來(lái)看，在以拜登和特朗普為最終候選人的假設(shè)情景中，特朗普似乎占據(jù)了微弱優(yōu)勢(shì)。從《國(guó)會(huì)山報(bào)》的在線調(diào)查來(lái)看，特朗普得到了45.3%的支持率，略高于拜登的43.4%。